不知从何时开始，佳节前夕豁免大道过路费已成了常态。这一次的农历新年也不例外，大家都在盼著政府做出相关宣布。然而，政府最终只以提供50%的过路费折扣，来迎接蛇年到来。
在较早前，工程部长阿历山大南达林奇更表示2024年是配合佳节免除过路费的最后一年。副首相阿末扎希也随即为他的说辞护航，更强调政府豁免过路费的政策并不能真正有效地解决收费大道交通拥堵的问题。反之，他吁请道路使用者必须做出一些改变，不能再将获得折扣或免过路费视为必然。
在引起关注后，首相安华表示政府正在研究更精准的优惠发放途径，将侧重于B40和M40群体。此外，他也一如既往地拿高收入群体作为挡箭牌，表示有人质疑为何开劳斯莱斯、马赛地等豪车的人士能够享有过路费豁免优惠。
无可否认的是，针对性补贴确实对民众的帮助更大，毕竟毫无节制的援助只会增加国库的负担，但政府必须清楚地让人民知道政府将如何推行所谓的“针对性惠民政策”。同一时间，众所皆知，贪污腐败是国家头号敌人，虽然政府打贪口号响彻云霄，但是涉嫌贪腐案件的“家喻户晓”人物却接二连三地全身而退。涉嫌非法盗用国家资产人士享受著奢华生活，但却要民众一同共赴时艰，这叫人无法信服！
另一边厢，怡保市政厅也在考虑扩大对酒类和酒精饮料销售的禁令，特别在穆斯林占多数的地区。这项建议引起了极大的反弹声浪，让怡保市长鲁迈兹出面强调，禁酒令目前仅是一项建议。
无论如何，这不得不让人产生忧虑，霹雳州目前是由团结政府掌权，而非一直以来都以单元主义示人的国盟。论保守政策，伊党的能力已是炉火纯青，在他们执政的州属，衣食住行相关的禁令都陆续有来，希盟与巫统若想要与他们在同样的板块竞争，无疑是以卵击石。
必须强调的是，希盟在霹雳州的议席并不下少数，当中占了18席的多元政党行动党是州政府最大党，而他们自然也被期望肩负著维护多元的重任。若类似事件继续以温水煮青蛙的方式进行，那么支持者将作何感想呢？
套用霹雳州社青团团长在抨击马青针对大道收费事件的说辞，负责任的政府必须懂得如何分辨轻重缓急，不能为了捞取支持而罔顾后果。
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