我国企业发展部长拿督斯里礼端尤索夫日前指出，大马将研发首款飞行车子，飞行车的模型将在今年内亮相。此言一出，各界议论纷纷，“弹”多于“赞”；不少网民对于我国是否有能力研发飞行车抱持半信半疑的态度，由于礼端表示，自己将在年内坐上飞行车试飞，一些网民不禁对此感到担忧，毕竟，飞行车技术在我国乃是史无前例。
网民Matthew Chin搞笑询问，“会不会一坐下去，明天他的照片就变成黑白了？”
网民Shen Joo说，“汽车还没走好就要学飞…自己国产车引擎都搞不定，飞机引擎怎么办？”
网民WIlman Ong直言，“未来投资可有持续性回报的项目肯定是寻找替代能源，搞什么飞行车，不切实际！最基本的科技都还没做好，飞行车的能源是什么？锂电？汽油？天然气？还是最后需要引进别人的能源？”
实质效益是什么？
由于部长指出，大马将投资100万令吉研发飞行车，网民就质疑，100万令吉未免也太少。网民黄荣佳（https://goo.gl/mnnnR7）调侃，“还真廉价，飞行技术只需要投资100万就能研发，那么航空公司也不需要向外国购买飞机，自行研发更省钱，还能生产卖给外国。”
网民JM Cheong称，“如果大马真的能研发并出售飞行车，那固然是好事。但这飞行车的实质效益是什么？市场大不大？多年来，一些他国的汽车厂商都曾作此研发，实质效益却是令人失望的，毕竟只是噱头而已。而且，100万令吉够吗？”
网民Kimfatt Soo分析，“连个航天精密制造产业聚落都没有，就开始遐想玩市场都不知道在哪的飞天车。真的给你不计成本做出来，市场认证要爱花多少钱？潜在客户、潜在市场在哪？100万令吉可做出原型机，倒是真的厉害。给学术界去搞，大概验证用机身、吹风洞、修正案及最佳化，就100万没了。更别说更贵的飞控验证、疲劳验证等。”
网民Eugene Lim指出，“100万……研发脚车都不够吧？！”
网民Wilson Kwan提到，“如果100万令吉就足够研发飞行车，印度、中国早就已经做成了。”
敢想敢做 不是不可能
一些网民也对飞行车的安全性存疑，当中就包括，若在空中发生“车祸”，车子是不是会凭空掉落？在天上开车，是否也需要考取飞行执照呢？
网民Alex Yong说，“空中意外找不到证据……届时，请大家注意自家的屋顶，分分钟早上醒来就看到有一辆车在屋顶上，伤者掉在阳台里。”
网民Kar Hing称，“地上天天有车祸，接下来天天有坠车意外；地上有撞树，天上有车撞楼……真混乱。”
网民Hwei Yang认为，“制造飞行车应该不是难事。难的是空中的飞行道和规则，这和陆地上是完全不一样的。”
不过，仍有部分网民乐见这想法；网民CY Janice就说，“这是我的梦想！特别塞在车龙里时。”
网民Boon Leong Ong指出，“要站在科技的前端就是要做一些不可思议的事情。飞行车若在10、15年后变成普遍，那这项技术是可以把我国先进化的。”
网民Tong Hon表示，“我们不该一味的看低和否决，应该给予支持和鼓励。若是研制成功，有关部门必须要做事前教育，同时要照顾民众的安全。”
网民NC Leong称，“很多突破，都是先被人看不起先。甚至被怀疑是疯子。就像100年前，有人说要发明一个可以拿著在街上随时随地打电话的手机。”
网民Jerrick Chin提到，“这并不是没有可能。当年，莱特兄弟发明飞机，是当时候人们想都不敢想的。”
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