国际贸易及工业部长拿督达乐雷京周五宣布，政府正式委任DreamEDGE有限公司，作为我国新国产车开发计划的主导公司。
他也指出，我国新国产车的原型设计（prototype）将于2020年3月推出，新车估计将在一年后，即2021年3月正式推出。
同时，达乐雷京也证实，日本大发汽车（Daihatsu）将提供DreamEDGE有限公司技术支援。
对于此事，网上评论几乎一面倒反对政府再次推行国产车，认为大马目前根本没能力生产国产车，同时借大发汽车的技术，也犹如把人家产品换个名字当成自己产品。
网民Ryan Koo说：“没办法完全用自己的技术就不要做什么国产车，让人民买烂车，人民买进口车还要因为保护国产车而必须缴付很高税务。”
网民Yau Ginn Boon直言：“要就等自己有能力开发才来推定，这样不是国产，是本地组装罢了。”
网民Da Wei说：“国家经济低靡，即使生产出来后销量也不会理想。结果又是找人接手的白象计划。”
网民Choi Ng表示：“永远把人家的产品，放自己的名就当是Made in Malaysia。”
网民Chen Wei S指出：“大发不就是丰田的子公司吗？第二国产车已经与他们合作许久，做的车也就那么一般。现在还要再重复第二国产的模式？”
应完善其他基建
部分网民也留言认为，与其再推动新国产车，政府应该发展其他领域及完善我国基建。
网民Soon Kent Lim说：“我们的车够用了，不是可以发展其他东西？农业可以去发展。”
网民Lee Jin Hong认为：“要环保为何把基建完善完成？地跌、高铁可以更环保、更不需要石油运作。我们不需要重工业区影响城市基建的发展，我们需要迈向世界，需从基建开始，让外国看到我们的发展而蜂拥而至，而不是问区区小重工业也放弃庞大的外资。”
网民Mikza Shar表示：“改善人民的需求，我们不需要国产车。你可以看看宝腾发生了什么，这是最好的例子。”
不过，也有网民缓颊认为，新国产车项目可增加就业机会。
网民Mango Yen说：“没有使用到政府的资金，不过会增加许多就业机会。请确保这个是一个成功的国产车项目，而不是另一项失败项目。”
若不畅销 亏损恐由纳税人“买单”
另一方面，尽管达乐雷京表示，新国产车计划将100%由私人企业注资，不会使用政府的资金，政府会提供一切所需的援助给DreamEDGE，以便能提供该公司必要的协助。
同时，政府也多次保证，新国产车不会动用国家资金，可是网民依然抱著担忧，担心新国产车不畅销，届时纳税人的钱又要拿去补贴新国产车的亏损。
网民Wellan Ho说：“你要做多少国产车都没有问题，不要用到人民的钱就好，市场决定一些，不要为了保护（国产车）而让我们买贵车。”
网民Meng Chong要求：“希望政府讲清楚，如果亏钱由谁买单。”
网民Lim Chern Pin指出：“请不要使用政府资金，也不要对其他进口汽车增收额外税务带给人们负担。”
