(马六甲1日讯)古城老街区不时可看见国内外自由行的游客租脚车到各景点观光,惟今年初起,出租脚车率因人潮少和经济问题而减半。
出租脚车服务自4、5年前掀起热潮,老街区共有4间脚车出租店,其中2名业者接受《东方日报》访问时皆感叹,以往一天平均可出租逾10辆,今年初起开始减少,一天出租不到10辆脚车。
此外,出租脚车的价格也因竞争而调低,从原本的一天10令吉,调降至8令吉。
JT Cycle Park管理员余先生指出,目前其顾客来源主要靠本地游客,20%靠外国背包客,尽管今年增设数量新的电动脚车,希望为顾客带来新鲜感,不过效果并不理想。
租金降至1天8令吉
他说,电动脚车租用费每小时40令吉,而普通脚车的租用费则是1天8令吉,多数人为了省钱,都选者后者。
“早期国内外自由行旅客多,脚车出租率高,价格可调高至1天15令吉,现在因业者间竞争激烈,价值外国背包客要以更便宜价格租脚车,所以,脚车租金才降至1天8令吉。现根据营业记录,每日最多出租5辆脚车。”
询及去年8月由甲州政府和私人公司推出,并固定在红屋、古城门附近的共享脚车(Melaka Bike Share)是否影响出租率,他表示并没造成任何影响。
“在那一带的游客群因距离问题,很少会走到老街区。Melaka Bike Share租金也比较贵,12小时10令吉,付得起的游客会使用;脚车出租率减少主要还是人潮少和经济不景关系。”
Rent-a-cycle老板张先生说,其顾客群主要是前来马六甲自由行的学生和游客,周末会较多人租用脚车,不过比起以前1天出租逾10辆相比,现数量已减半。
“出租价从每小时3令吉调低至2令吉,1天10令吉调低至8令吉。偶尔会有顾客讨价还价,觉得价格可以接受就成交。”
此外,他指出,今年古城的游客主要靠旅行团,背包客少。这导致附近民宿业者得苦撑,这个月就有一间位于打铁街的民宿结束营业。
“或许因全球经济不好,少人出国旅行。只有在游客人潮增加的情况下,脚车出租率才可获得提升。”