（峇株巴辖14日讯）为了提倡环保及减少碳排放量，峇株巴辖市议会设立全峇第一条脚车道，启用至今已有5个月的时间，但脚车道却沦为“停车道”，出现许多车子停放，令脚车道只剩狭小空间可行，而且只有寥寥可数的人使用，脚车道可说是乏人问津。
首阶段第一期的脚车道设立在莲花湖休闲公园周围，从今年5月正式启用，全长共1.5公里。据峇株市议会城市规划组主任诺拉希金较早前透露，首阶段将斥资150万令吉，在2年内增设全长9.08公里的脚车道，涵盖范围包括莲花池休闲公园周围、龙华山庄、龙华山庄休闲森林、红山路及居銮路等。
第一期的脚车道是从峇株推事庭开始衔接至莲花湖休闲公园周围，《东方日报》记者前往莲花湖休闲公园的脚车道巡视了解情况时发现，该条脚车专用道涂上黄色漆及印有白色的脚车图案，清楚显示道路使用者和脚车骑士的分别，早上时段可见有脚车骑士及部分晨运人士使用脚车道，但使用者屈指可数。
摩哆闯入脚车道
据记者现场观察，除了零零散散的脚车道使用者，禁止摩哆进入的脚车道，却可看到一些摩哆骑士为了躲避车辆，而闯入脚车道路段，甚至还有许多车子停放在脚车道上，令脚车道只剩下狭小的空间可行。
针对上述事件，马华峇株巴辖党鞭江明光受询时表示，脚车道是峇株巴辖市议会配合“绿色邻里脚车道”计划所推行，该条莲花池休闲公园旁的脚车道是由发展商自资建设。他坦言，目前居民对该条脚车道的反应并不是很好。
经常到该处晨运的许青友表示，其实峇株市议会在公园附近建设脚车道是一项很好的计划，不过由于该处靠近几间学校，因此车流量相当多，加上许多人喜欢将车子停靠在脚车道旁，因此人们因顾虑到安全问题，所以多数人士不会使用脚车，以避免发生意外事故。
她建议，峇株市议会可以多鼓励大家使用脚车，减少使用交通工具，以减少该区的车流量，还有也需为脚车道计划加强宣传，让更多人一起骑脚车提倡环保，减少使用交通工具。
设施不完善 骑士难尽兴
峇株巴辖市议会设立全峇第一条脚车道反应冷淡，受访越野脚车爱好者反映，由于脚车道全长仅1.5公里，加上缺乏完善脚车设施，无法让他们能尽情享受奔驰的快感。
他们期望地方政府能建设脚车设施及规划适合的骑脚车安全路线，让这项有益身心的运动获得更多人士的参与。
中江越野脚车俱乐部主席张瑞恭表示，峇株市议会设立全峇第一条脚车道，由于该条脚车道全长仅1.5公里，因此热爱大自然的越野脚车爱好者相信并不会特地到该处骑脚车。
划分骑脚车地点
张瑞恭接受《东方日报》访问时指出，其他国家也有划分出骑脚车地点，一些地方会特别在森林保护区设立越野脚车区，让越野脚车爱好者可放心及尽情骑脚车。
“俱乐部旗下的越野脚车爱好者多数会到私人园地进行越野脚车活动，但由于未有一个专门供越野脚车爱好者使用的地点，让大家可尽情骑脚车，因此希望地方政府可关注上述事项。”
他说，越野脚车活动目前非常火红，不分男女及种族，他希望未来会有越来越多年青人参与中，一同推广这项有益身心的运动。
峇株巴辖脚车队队长吴家福表示，越野脚车爱好者在公路上骑乘面对一定的风险，加上本地缺乏完善的脚车设施，因此希望政府能规划安全的脚车路线，并加强执法，取缔闯入脚车道路段的公路使用者，让大越野脚车爱好者安心在路上骑乘。
