（麻坡21日讯）消费税时代来临，百物涨腾，人们被迫勒紧裤带度日，被视为最经济实惠的交通工具摩哆市场也受到消费税带来的强烈冲击，今年开斋节前的销量与往年相较，下跌多达50％。
据了解，往年的摩哆销量在开斋节前定有增长，今年情况却有异。受访摩哆业者认为，这是基于物价高涨，消费者手上缺乏现金，以致必须节约度日。
受访摩哆业者指出，一般上以摩哆为代步工具者都是中下阶层人士，因为摩哆省油、出入方便，其他费用如路税及保养费等也比较低廉，但随著经济不景气，中下阶层首当其冲，摩哆销量也跟著受影响。
柔佛摩托车商公会会长拿督斯里陈金福接受《东方日报》访问时表示，摩哆及二手摩哆市场自消费税落实后开始走下坡，如今已下跌30至50％，情况相当糟糕。
他指出，本地装配的200cc以下摩哆过去没有征收销售税，因此广受中下阶层消费者的欢迎，尤其是友族同胞。自从4月1日消费税落实后，这类摩哆就有征收6％消费税。
“因征收消费税，这类型的摩哆已涨价约20％，虽然涨幅介于200至400余令吉左右，但对于低收入群而言，是一项沉重的生活负担。在能省则省的情况下，大多数人宁愿将金钱留著过节用，手上就没有多余的钱消费。”
无法催谷销量
麻坡摩托车商公会主席锺明石指出，经济不好、原产品如棕油无价等，以致人们生活艰苦，摩哆销量自然也跟著下跌，本身摩哆店近月的业绩下跌约50％，此情况今年才出现。
他感叹，以往开斋节期间，摩哆的销量一般都能达到百位数，如今这样的“盛况”已很难见，有的业者在一个月甚至做不到10辆摩哆的生意。
前任麻坡摩托车商公会主席，也是万福兴摩哆东主林国华表示，这个开斋节市场非常淡静，据他所知，除了摩哆行业惨淡，其他销售业的业绩也不理想。
“摩哆销售的利润不高，无法仿效车行搞促销催谷销量，如今唯有静观其变，盼市场尽快恢复买气。”
.jpeg/9fb7f9537aac4040a455e157db321c2f.jpeg)
