亚庇渔船同业公会主席方国雄指出，该会会员是在上周五召开的紧急会议上议决，由于有关方面征收的各种繁锁费用，平均一个月需要1800令吉，而12月是捕鱼淡季，渔船出海是否有渔获还未定，为了避免白白损失，决定集体不出海，直至州政府插手解决问题为止。
他表示，渔船业者近年来面对很多问题，除了缴交众多费用外，燃油价格也节节提高由两年前的每公升1令吉提高1令吉25仙、1令吉45仙至现今的1令吉65仙，油价提高了65%，而燃油占业者总成本的60%，在种种成本的考量下，会员决定宁愿不出海。
他呼吁沙巴州政府、特别是农业及食品工业部关注该会会员所面对的难题，并给予如西马渔业促进局相等的码头收费率。
“这个码头我们用了30年，这也是亚庇唯一的码头，我们不是不还钱，若收取如西马渔业促进局相等的收费，我们会还。”
方国雄今日在里卡士州议员王鸿俊陪同下召开记者会，这么表示。受询罢海行动是否会导至亚庇市缺鱼，以至鱼价昂费时，他说，不排除这个可能，至于在失业方面，短期影响不大，但问题恶化下去难保很多人会失业。
亚庇码头上岸的渔获供应沙巴鱼市场70%的货源，包括亚庇、斗亚兰、兵南邦、下南南和孟加达等。
提及明年实施的鱼及海产出口税时，他表示，该会也议决不赞成这项收费，因为基于厂家不吸纳这项这项税务，最终还是由渔船业者来承担。
