他透露，现阶段国内已有数个政府部门或单位，包括警方、电脑验车中心（PUSPAKOM），开始根据ISO 39001规范执行运作程序。
他表示，落实道路交通安全管理体系的主要目的，也是为了阻止在2020年，我国全年车祸死亡人数突破一万人，避免这项预估演变成数据。
需各界配合
“根据大马道路安全研究院（MIROS）调查数据显示，若没有采取任何措施，我国的车祸死亡人数将在2020年达到1万716人，道路安全局（JKJR）冀望通过各方面的努力，确保死亡人数减少50％。”
谭荣华今日出席主持敦胡申翁大学、道路安全局和Petron联办的道路安全运动闭幕仪式后指出，去年的车祸死亡人数为6915人，预计明年将超过8000人，由于死亡人数有攀升的迹象，不可等闲视之，如何改变交通人士的思维却是最大的挑战。
“数据显示，2004年每一万辆汽车就有4.51人死亡，去年则有2.9人死亡的比率，我们冀望在2020年达致每一万辆汽车只有2人死亡的比率，这也是符合先进国条件的目标之一。”
他强调，降低车祸率不只是政府当局的责任，也需要私人界和民间团体的配合，共同达致减少车祸及死亡率的目标。
他也驳斥，当局每年只在两大佳节即开斋节和农历新年展开道路安全行动的说法，反之，各部门每天都在执行任务，民众也不应具有“没有警员（执法）就可以不必系上安全带”的错误观念。
敦大署理副校长（研究与创新事务）瓦希则指出，去年敦大校园共发生13宗车祸，今年截至10月份则有9宗，校方冀望在明年达致“零车祸率”的目标。
Petron代表罗曼表示，全国共有570间Petron油站，并配合警方推介的“走向安全点”防范罪案计划，该公司已训练员工如何应付紧急事故，为公众提供援助。
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