我们总有需要使用罗里的时候，如：搬家、搬运大型物品等等。
JustLorry（罗里而已）正如其名是一家罗里运输平台，
除了采用透明化的收费制度，
更旨在利用科技元素降低运输成本。
JustLorry与全马432家运输公司合作，目前旗下拥有1600台罗里。“有一定的罗里数量便有资格和石油公司、保险公司谈优惠，进而降低营运成本。”根据JustLorry首席执行员兼创办人黄天儿说道，平台目前已成功替运输商争取石油津贴以及保险保障。
“在运输业其实很难找到保险公司愿意为货物提供保障。”他解释，由于传统运输业的不透明化，导致主守自盗发生的机率很高。“经常会发生司机把货品偷掉却谎报被偷窃的案件。”黄天儿说，平台除了利用科技时刻监视司机所在地点，更会谨慎筛选每个合作的运输公司。“对保险公司而言，我们（平台）仿佛已经帮他们过滤了第一遍。”
JustLorry目前服务涵盖两个部分，包括专业搬家和承接中小型企业的运输工作。他说，由于民众不可能时常搬家，从商业角度来看，专业搬家这一块有一定限制。此外，他发现虽然市场有许多快递公司，但通常以摩多、货车为主，没办法载送过于大型的物品，如：冰箱、桌子等等，而且专业运输公司一般也不太看重订单太小的中小型企业。“这个空洞就让我们来填补吧！”据他而言，JustLorry目前是以占用的空间大小制定费用。
至于专业搬家服务方面，黄天儿认为，主要可解决业界的黑暗面。“过往大家都会经常遇到一些不靠谱的搬家公司，包括价钱不透明化，中途加价等等。”他分享，曾有顾客表示，原本说好一个价钱，但在所有家具搬上罗里之后，却以“家具太多了”而临时加价。“如果不愿意缴费，他们（搬运公司）会直接把家具放到路中央，以威胁方式要求顾客给钱。”
聪明送货 罗里司机是专业
很多人把JustLorry形容成“运输版的Grab”，但黄天儿说，相比起Grab，他们复杂太多了。“首先罗里有很多种类，包括冷冻柜、帆布、货柜类等等，甚至连门的设计也有所不同。”不同类型的货品需要使用不同类型的罗里。“我们需要为顾客提供建议，而非让他们自行预订，罗里到达后，却发现货品上不了。”他举例，由于货柜类罗里的高度已没办法再调节，所以当需要载送超出货柜高度的物品时就需选择帆布类型。
他说，在国外罗里司机也被视为一种专业，因为除了开车，他们也擅长“聪明地搬货品”，减少体力消耗之外，更能降低货品损坏率。“然而在我国，司机却被认为是‘没有读书’才会做的工作。”但黄天儿始终认为，不是每一个人都有能力胜任罗里司机工作，少一分耐心都不行。
“罗里车身很重，在高速大道上没办法行驶太快，轿车需要5小时的车程，罗里可能需要8小时。”因此他希望司机们能透过JustLorry提高自身素质、专业，不要让人看不起。
“我们会不定时为司机提供培训，让他们也能跟上科技脚步。”
比起系统下单 国人更习惯客服
JustLorry成立至今已3年，说起期间遇到的挑战，黄天儿表示，作为一个平台，服务对象包括供应商（司机）和顾客。“司机方面，基于他们的教育程度普遍不高，当要求使用科技时，需花时间训练。”他说，很多40岁以上的司机皆不晓得使用导航App。“他们还是习惯停在油站问路。”
他续说，对于科技接受度，商家们的表现同样不乐观。他无奈表示，即便JustLorry提供系统让他们自行下单预订罗里服务，但顾客们还是喜欢用语音传送的方式下单。“语音传送的方式固然是比较快速，但整体操作会比较混乱。想像一下，往后当要查询记录时要一个一个语音点进聆听。”他直言：“国人还是习惯客服，希望有专人提供服务。”但他说，当涉及人力便是一笔开销。“顾客们经常要求更低的价钱，却不愿做出舍弃。”不过，他不排除未来会建立人工智能客服中心。
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