（槟城12日讯）随著槟州轻快铁计划第一阶段逐步落实，浮罗池滑区州议员胡智胜建议州政府提前规划第二阶段发展，并探讨国外已成功推行的“轨道加地产”（Rail+Property）模式，以更自主及可持续方式推动州内基础建设。
他指出，轻快铁不应只是单纯交通系统，更应成为带动城市经济发展的核心引擎，因为当轻快铁站建成后，周边土地价值将提升，经济活动、住宅发展、商业及人民流动性都会增加，城市生产力也将同步提升。
胡智胜在槟州议会参与槟州元首施政演词辩论时表示，州政府应透过创造土地价值，再将新增价值重新投入公共交通融资、营运及未来扩展，而每一个轻快铁站都应被视为未来社区走廊的核心，并与城市发展规划同步进行。
“第二阶段轻快铁更须成为推动有秩序及具竞争力城市发展的重要骨干。”
他也建议，州政府应提前取得轻快铁沿线土地及开发权，透过“土地价值回收”概念，把因轻快铁建设带来的土地增值，重新回馈社会。
他指出，轻快铁营运单位也应被赋予参与房地产发展的权限，在车站周边推动以公共交通导向发展（TOD）为核心的综合项目，相关收益可再投入轻快铁营运、维修及未来扩展用途。
不过，他强调，所有发展计划都必须保持透明，并以公共利益为核心。
“这应成为‘为人民捕捉城市财富’的工具，因此必须纳入可负担房屋、公共空间、步行设施、社区建设及环境保护机制。”
他重申，有关收益最终应回流至轻快铁系统及城市改善，包括建设新设施、维护系统、提升接驳巴士服务、改善车站设备及稳定票价等，以形成良性城市经济循环。
倡推“家庭优势模式”鼓励生育
另一方面，针对槟州生育率位居全马最低之一，胡智胜也建议州政府推动“家庭优势模式”（FAM），让槟州成为更容易组建家庭、更具保障与吸引力的州属，所以他提议州政府制定“分级折扣制度”，针对有孩子家庭提供地税、门牌税、商业执照及停车费等折扣优惠。
“孩子越多，折扣等级越高，这将向社会释放一个讯号，即孩子不是家庭负担。”
他也建议州政府优先让有孩子家庭获得可负担房屋、先租后买计划、育儿援助、奖学金及商业补助，因为这些家庭正在建设槟州未来。
此外，他建议成立“家庭优势模式基金”，透过专业特殊用途公司运作，以自愿供款方式协助年轻家庭累积资金，而有关储蓄可作为婚礼费用、购屋首期、生育及育儿初期开销用途。
同时，他也呼吁州政府成立“家庭优势模式特别委员会”，研究更多微观经济措施，协助槟州成为全马最容易建立家庭的州属。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
