（槟城24日讯）前交通部长陆兆福解释，国家基建公司未注资提升槟城渡轮服务，因为这笔钱应由槟城港口有限公司承担，而该公司理应每年支付1000万令吉，为期3年。
他今日向媒体指出，在2018年大选前，国阵政府批准槟城港口有限公司把渡轮服务的管理权移交给政府，即交给国家基建公司的子公司快捷渡轮营运，当时理应也签署一份分拆的附属合约。
“槟城渡轮服务的营运费是一年2200万令吉。渡轮本身是亏钱的，但我们必须了解，这是槟城港口有限公司数年前进行私营化时应履行的合约责任。”
他补充，在槟城港口有限公司私营化槟城港口计划下，需要履行渡轮服务的责任。
他说，当时槟城港口有限公司献议在3年内，每年支付1000万令吉给渡轮服务，而这不足以承担每年2000万令吉的营运费，但国阵政府却在大选前急著签约。
“2018年5月大选后，希盟政府与槟城港口有限公司重新谈判，要求该公司拿回渡轮服务，并投资新的双体船，以根据合约责任提升渡轮服务。”
他说，在希盟执政时，谈判几乎完成，这就是为何国家基建公司没注资给快捷渡轮的原因，因为这笔钱理应由槟城港口有限公司投资。
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