捍卫家园　白云山居民反对建隧道

（槟城1日讯）居民反对白云山路通往车水路的地下隧道计划，并认为该计划不仅浪费公帑，甚至毁了他们的家园！

白云山区居民代表瑟琳今日在逾10名受影响居民陪同下召开记者会表示，她是于2017年5月收到由槟州土地局发出土地征用公函，信中提及该住家前院的2497平方尺将被征用，并影响约9个住宅单位。

据她了解，槟州政府将耗资3000万令吉打造地下隧道计划，以舒缓当地30%至40%的的交通流量。

“槟岛塞车的地区不仅是白云山一带，相信许多地方都有类似的问题，为何州政府偏偏选择在该地区进行许多大型道路计划，包括另一个第一泛槟岛大道计划。”

她认为，若要解决交通阻塞的问题不是兴建更多道路，反之应该提升州内公共交通系统，兴建更多道路只会吸引更多车辆，并成为一个恶性循环。

让她感到不满的是，槟州政府在实行该计划时，只是由土地局发出一封土地征用通知书，过程中未见有当地州议员、或其它相关部门向居民解释整项工程的来龙去脉。

她补充，该地区的居民至今为止只晓得州政府征地的目的是扩建道路用途，完全不晓得有地下隧道这项计划。

她表示，尽管地方政府法令列明所有建筑物与马路的距离必须要有6公尺，但该住家被征地后已不符合此标准。

“这是否意味，我必须将拆除住家进行重建？”

她续说，根据她本身聘请的土地估价师为其住家被征用的土地进行估价，2497平方尺的市价约486万令吉，但是，土地局给予的赔偿仅有56万5000令吉。

她较后告诉《东方日报》，该计划一旦落实，所有居住在水晶公园（Taman Kristal）一带的居民都会受到影响，因为如果他们要从市区方向回家时，无法像现在般直接在白云山路右转，而需绕至花地园路（Jalan Fettes）U转，才可返家，这就导致当地的交通更阻塞。

不但如此，她表示，该计划也会使到白云山路通往车水路的路段成为另一条高速公路，因为所有车辆不必再等待交通灯，反而可以高速行驶。

她认为，这对浮罗池滑市区及白云山都不利，而政府是基于当初允许白云山巴刹后面进行大肆发展，如今需用另一个错误来掩盖之前犯下的错误。

 

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