（槟城29日讯）槟首长曹观友表示，他已指示州政府相关单位研究丹绒武雅工地土崩事故报告提出的各项建议，并将在1个月内汇报，未来将采取什么行动，以免悲剧重演。
他今日在记者会上表示，在他今天主持的槟州规划委员会会议中，已指示掌管槟州城乡规划事务的行政议员佳日星，与槟岛市政厅、威省市政局和其他相关单位，讨论报告里列出与槟州政府和地方地方有关的建议，如山坡发展。
“佳日星会带领探讨这些建议，1个月后带回来州规划委员会，并告知地方政府将未来将采取什么行动，以免悲剧重演。”
他表示，至于其他建议则由相关部门处理，如向涉案的工程师展开刑事调查的建议，就交由警方采取必要行动。
撤换2工程师
根据昨日出炉的这份报告，这个导致11人罹难的土崩悲剧乃人为所致。该报告也向槟岛市政厅提出数项建议，包括修改槟州山坡发展指南、在发展计划超过一定规模时，必须有一名或一队常驻工程师进行监督。
槟岛市政厅工程部主任拉詹德兰受询时表示，该工程早在完成纾解措施后，已重新开工。不过，涉案的2名工程师已被撤换。
此外，曹观友表示，扩建槟城国际机场的规划准证已提呈给槟岛市政厅寻求批准，通常该局需在108天决定是否通过，下一步就是批准建筑图测和动工。
“不管客容量提高至1200万、1600万还是2000万，总之应优先扩建槟城国际机场，因为现在已来到很紧急的状态。”
他说，至于资金方面，则交由大马机场有限公司和中央政府决定。
针对居林国际机场被指有双跑道，而且比槟城机场占地大很多的的事项，他则表示听取吉打州政府表示这是货运机场的承诺。
另外，曹观友也反驳马华总会长拿督斯里魏家祥指槟海底隧道费用超过200亿令吉的说法，并指海底隧道的费用由始至终都没变过，包括刚在8月2日签署的合约里，都是36亿令吉，而整个“两岸三通，一个槟城”计划是63亿令吉。
