（槟城21日讯）槟城消费人协会提醒开车人士，如果午夜过后涉及车祸，他们很可能被修车厂索取超高的拖车费。
槟城消费人协会主席莫哈末依里斯今日发文告说，该会曾接到一名午夜后发生车祸的开车人士投诉，对方的车被拖不到3公里距离，收费是惊人的800令吉。
“午夜过后的任何服务收费会高过平常工作时间的收费，而从各方面来考虑，下班后的服务收取比较高的费用是合理的。”
根据该会做的一个基本调查，像上述投诉者那款车子，如在正常工作时间内，拖车不到3公里的费用大约是150令吉，因此下班后的服务收费，应约是150令吉的双倍。但事主却被征收800令吉。
由于该会认为修车厂向投诉者收取不公平的费用，该会联络国内贸易与消费人事务部、马来西亚普通保险公会、陆路公共交通委员会和陆路交通局，但得到的答复是拖车费问题不在这些部门的管辖范围。
“本会也联络有关修车厂，可是对方要等到我们发了第二封信后才回信，并在信中列出收取投诉者的800令吉的各细项费用。”
这些费用细项分别是拖车费220令吉（平板拖车与午夜服务）、拖车司机费80令吉、在车祸现场指挥交通的对话人员（60令吉 X 6人）、通知者50令吉（通知该修车厂有关车祸，而之后车辆是由该车厂拖走）、安排车主到警局报案的费用90令吉。
他说，该修车厂指他们是“遵循其公会准则”收费，并指所收的800令吉的各细项费用是合理的。
“本会向该厂要一份它所说的准则，但他们没给，本会就转向槟城修车厂业主公会要求一份。结果两方面都没能给我们一份该问题修车厂说的‘准则’。”
他说，最后倒是该修车厂退还了所收的一半费用给投诉者。
“这样以来，拖车费只是400令吉，比原本收的800令吉合理多了。”
他指该修车厂无法提供一份“准则”及决定退回400令吉，对该会来说，这表明当天修车厂向投诉者收的800令吉拖车费是不公平的、任意所为的和不合理的。
该会希望公众人士可从这件事获益，万一得在下班时间后找人拖车时，得注意修车厂有没有收太高的费用。
该会也呼吁相关当局，对此事来说，就是国内贸易与消费人事务部，管制拖车收费和其他含糊不明的修理费。
“如果管制拖车费，这个问题就不会发生了。”
