（槟城13日讯）计划兴建的槟城第一泛岛大道包含10公里的隧道，槟首长曹观友解释，该大道部分路线从原有的高架天桥改为隧道，以减少开辟山林带来的环境破坏。
第一泛岛大道是从新关仔角通往槟城第二大桥附近的敦林苍佑大道，全程19.5公里，途径歌德路、青年公园、升旗山、垄尾、湖内及新港等地。
曹观友趁著第一泛岛大道的详细环境评估报告公开展示期，今日在光大3楼召开记者会表示，这是一项有挑战性的工程，因有10公里的隧道。
不会开辟山林
他相信，建隧道对环境带来的冲击会更小，因为若要沿著山兴建高架天桥时，需开辟山林及设立结构，但隧道甚少开辟山林，只是使用机器挖掘地底。
负责该工程的计划交付伙伴SRS集团项目经理司徒伟龙补充，虽然之前建议要在升旗山建高架天桥，但基于升旗山特区蓝图已在宪报上颁布，因此改为隧道，就不会开辟山林及造成土地侵蚀等问题。
他说，虽然改为隧道的成本较贵，但可避开敏感区。隧道将在地底30至40公尺下，因此也不会影响升旗山缆车。
询及公民社会担心该大道穿越青年公园，会造成影响及污染，曹观友解释，根据槟岛的地形，许多平地都已被使用，因此无可避免要经过青年公园，而且这条外环公路也可把交通带离现有繁忙的交通地区。
他表示，他们已尽量减少伤害，如为了减少柱子，计划在青年公园兴建250公尺长，35公尺高的“长桥”，只在头尾两端设立柱子，因此只有2根柱子。
询及若第一泛岛大道的环评报告获批，但填海计划不获批，他回应说州政府将寻求其他财务来源，如交给中央政府执行，但目前还未去到这个阶段，现在最重要是先让环评报告获得批准，融资方式之后才谈。
曹观友表示，约有200多个建筑受到此计划影响，当中60%是沿河一带的非法屋。
泛岛大道免缴过路费
计划兴建的槟城第一泛岛大道，一旦启用将免缴过路费，相信能改善槟岛的交通。目前由槟城第二大桥前往新关仔角耗时30分钟至1小时半，但该大道可把行程缩短至15分钟。
曹观友说，政府将确保该计划严格执行舒缓措施，以对环境及民众带来最少的干扰。
出席者尚有槟州行政议员章瑛、再里尔、槟交通大蓝图特殊项目公司单位主管林峰成等人。
槟城第一泛岛大道的详细环评报告是在7月11日至8月10日，于10个地点公开展示，有意见的民众可在8月24日前提呈意见给环境局。
这10个展出的地点是吉隆坡国家图书馆、布城环境局图书馆、槟州政府光大3楼行政楼、槟岛市政厅、威省市政局、威北的槟州环境局、槟州图书馆、槟州发展机构、亚依淡警局和植物园。
民众可在早上8时至下午5时的办公时间，前往以上地点翻阅报告，或可花1000令吉购买这份报告，预知详情可致电03-89423413。
此外，民众也可浏览www.pgmasterplan.penang.gov.my、www.wirandamsdnbhd.com等网站查看报告。
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