（北海14日讯）对坊间早前流传槟州将有39个地点，安装自动执法系统摄录机和民众无需偿还罚单罚款，全国陆路交通局总监拿督依斯迈阿末一一否认，有关交通执法系统事宜将在5月的内阁会议上讨论后，才有定案。
他今日出席陆路交通局日在槟州举行的欢庆仪式后，在记者会上受询时，如是回应。
他说，该局未有安置新摄录机，当局的策划及部署至今未有定案而无法公布。
他也说，目前罚单罚款仍需偿还，直至另有新公布为止。
另一方面，该局新成立的特别行动部队主要是对付涉及克隆车、狗仔队及伪造执照集团所进行的非法勾当。
而这支特别行动部队仅驻扎在总部，队员也受过特别训练，包括拥有配备及专业知识辨别克隆车，因此，他们在接获情报后才会出勤。
实施入境准证政策
依斯迈阿末说，至今该局共侦查1535辆克隆车，而被扣捕人士也进入法庭提控程序，而该局在寻求反贪会协助下，已鉴定相关非法集团。
“他们一般是从新加坡偷龙转凤将轿车运入我国，在逃税及没有注册、没有保险及路税情况下，廉价兜售给本地人，而且都是以现金交易，因为买主是无法获得银行贷款，因此，不法分子必须廉价卖车才能取得现款。”
针对我国将在边界实施外国车辆入境准证（VEP）政策，他说，该局将会循次渐进实施这项政策，如今待马新入境准证措施上了轨道后，第二阶段将会在马泰边界实施，最终则会在东马的印尼及汶莱边界强制实施入境准证。
惟他不愿制定时间表来落实相关政策，认为因为有许多未知数及技术问题需要克服，不想最终因此而无法如期进行。
早前，他在会上致词时说，陆路交通局向来与时并进，改良种种系统以期符合政府以民为本的政策。
他补充，该局所改良的系统包括允许汽车经销商协助注册新车、使用生物识别系统避免轿车在车主不知情下随意转名、允许二手车商为顾客进行生物识别转名手续。
他说，在驾驶学院方面，该局也推出星级评分，让驾驶学院相互竞争提升素质。
出席活动者包括陆路交通局全国执法组总监拿督瓦鲁温威鲁、槟州局长奴鲁哈比、槟州执法组主任查玛鲁丁等。
