（槟城29日讯）槟城论坛成员今日与槟州首长林冠英、市长拿督芭达雅及市政厅工程师拉詹德兰会面，就州清真寺路移树扩路一事提意见及建议。
槟城论坛成员拿汀甘钻萍、胡德新、拿督梁粤广、林马惠、蕾贝卡及甘达古玛，今日与林冠英等人进行约一小时的对话，除了表达扩路无法长远解决塞车问题的意见外，也建议州政府设立植树大蓝图。
林马惠指出，该论坛不信增建一条车道能从根本上解决塞车问题，增建道路只是在增加人们对道路使用的需求，到最后问题还是会回到原点。
他说，州政府目前的做法是移动交通而非移动人类，这是属于早期的想法，现发展国家都在设法增加人民使用私人轿车的困难度，若州政府让使用轿车成为容易及便宜的事，会更多人选择轿车。
他认为，扩路让更多车辆能使用是没有尽头的做法，因为扩了一条路，另一条路也会塞，例如跑马场前的路段每天都塞车。
另外，梁粤广则建议州政府设立一个“植树大蓝图”，规划哪些路段适合种植哪些品种的树，而不是任由发展商种植容易打理的树。
建议设古树导览
甘达古玛补充，发展商现在种的树无助于吸引小鸟、蝴蝶和松鼠等野生动物。
梁粤广说，市政厅有义务规劝发展商在开发地段前先做研究，保留可使用的树木，比将所有树木砍完再重种来得节省。他称，槟城很多地方都以植物名称命名，例如日落洞，但如今的槟城人民连该树长什么样子都不知道，他认为州政府需要加强对古树的价值，而不只关注古迹建筑的价值。
他也建议设立槟州古树导览，在适合的地点为古树贴上标签、设计走道等，这也有助推广槟州的旅游景点，该论坛将于槟州自然协会合作，呈交一份建议书给州政府。
研究多次才决定移树
拉詹德兰回应，市政厅不会随便扩建道路，他是做了无数次研究及日夜亲自监督州清真寺路段的交通情况后，才做出决定。
他说，市政厅知道扩路不是解决塞车问题的长远方法，但目前该路段的车流量已超过承载量，甚至导致前往亚依淡及天德路的路段也塞车，市政厅不可能坐视不理。
他续称，市政厅不能只听取部分人的声音，而是必须照顾所有人的意愿。
林冠英说，虽然扩路不是唯一的方法，却是其中的方法，在等待长期的交通蓝图计划落实前，必须采取中期和短期的方法，暂时舒缓问题，而不是不采取任何行动。
他也示，从乌迪尼至亚依淡路一共有427棵树，16棵树只占了其中的3.75%，他不认为这3.75%会带来任何改变，而且他也强调，槟州政府是移植树木而不是砍树，这些树木的存活率是90%。
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