（槟城20日讯）白云山路窄车速快威胁摩哆骑士安全，公共工程局指“数据显示该区摩哆车祸不多”，浮罗池滑州议员服务中心设面子书专页，呼吁民众一起收集白云山交通意外数据，向公共工程局举证。
浮罗池滑区州议员叶舒惠今日召开记者会指出，2年来她不断与槟岛市政厅及公共工程局交涉，要求2造提升白云山的人行道及关注摩哆骑士安全问题。
今年10月9日，公共工程局官员终于到白云山实地勘察，但官员告诉他，根据数据显示，白云山并没有经常发生摩哆车祸的记录。
她说，住在该区的人都知道，白云山一条直路又窄又斜，完全没有行人道，整条从白云山岭至哥德律的路，只有一个行人红绿灯，对需要搭巴士外出的人来说，走在车辆川行的路上是非常危险的。
无视时速限制
她称，白云山左右都有很多住宅区，如水晶花园、丰盛园、云景园、耀春园等等，再加上该区和丹绒道光的发展项目多，白云山已无法负荷日目前的车流量。
“有些驾车人士无视时速每小时60公里的限制，罔顾白云山行人、巴士使用者及摩哆骑士安危。”
她说，虽然市政局正在钻研征地扩路及兴建200公尺的地底隧道接通白云山及车水路，但她相信在这些计划落实进行之前，两造还可以采取一些措施，保障摩哆骑士及行人安全。
云景园住户罗毅俊（30岁）指出，他在9月28日晚间约7时30分骑摩哆途经白云山回家时，从远处看到红灯，恰巧该路段是下斜坡，因此他放慢速度，在接近红绿灯处时，红灯转绿灯，他就继续行驶。
不料，一辆从右车道要转进耀春园的车辆径直撞向他，导致其骨盆移位，颧骨碎裂，必须进行手术植入钛片，休养数个月才能痊愈。
他至今仍未报警，因为意外发生后他直接被送院，手术后医生交代不能行走，因此会在伤势稍微好转后，再去报案。他希望当局能开辟另一条替代到路，才能符合日益增多的车辆。
投诉意外 让数据当铁证
叶舒惠呼吁人民，若发生意外事故应到警局报案，让有需要的单位可以获得准确数据进行工作，不要让一些单位以“数据未显示”为理由而拒绝工作。
因此，其服务中心设立了一个面子书专页，协助收集从2012年开始在白云山发生的交通意外事故，协助当局了解白云山的危险。
民众可将在白云山发生的意外事故上传至https://www.facebook.com/RekodKemalanganJalanMtErskine或电邮至[email protected]。
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