（吉隆坡12日讯）一屋主入禀法院向涉及东海岸铁路计划（ECRL）的3方提起诉讼，指控有关工程施工已影响其住家的安全及结构完整性，并索偿133万令吉。
据《新海峡时报》报导，屋主希山慕丁阿末与妻子法依莎已在吉隆坡高庭入禀诉状，将工程承包商中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）、项目业主大马铁道衔接公司（MRL），以及士拉央市议会（MPS）列为答辩人。
起诉人声称，自2024年初开始，附近山坡上的施工活动导致土壤中大量积水，进而引发其房屋结构。
“我们的房子像地震一样摇晃。这项工程建在一个我们认为监督不当的山坡上。”
他声称，在大型工程开工前，居民并未收到任何事先通知，而且在居民多次投诉后，当局才于2024年2月进行房屋损坏评估调查。
“这起案件不只是关乎房屋实际损坏，而是关乎我家人的安全。专家报告已显示，存在真实且持续的安全隐患，而不仅仅是表面损坏。”
起诉人指出，他们在2024年3月要求对方提供环境影响评估报告（EIA）及现场勘察报告时，答辩方并不合作。
他续称，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司及大马铁道衔接公司告诉他们，有关文件已“公开”，并要求他们“自行查找”。
起诉人还表示，他们曾致函交通部、环境局、首相办公室，以及大马铁道衔接公司首席执行员拿督斯里达维斯，但均未获回应。
“令人遗憾的是，士拉央市议会主席及大马铁道衔接公司首席执行员从未亲自到现场查看情况。”
由于迟迟没有得到回应而感到失望，起诉人于2024年8月聘请私人地质学家进行调查，报告发现该山坡含水量极高。
此处，起诉人委托进行的一项土壤研究报告也显示“山坡倒塌的可能性非常高”。
据报导，尽管起在2025年10月发出律师函，要求答辩方解决问题，但受到拒绝。
有关诉讼已于2026年4月24日正式入禀法院。
起诉人希山慕丁阿末表示，入禀诉讼当日，士拉央市议会及中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司代表曾到其住家视察，并承认现场存在积水问题，同时承诺采取补救措施。
“但对我而言，已经太迟了，因为法律程序已经展开。”
他表示，另有3家住户也受到影响，但由于聘请独立技术专家的费用高昂，因此他选择单独采取法律行动。
他也对东海岸铁路计划预计于2027年开始运作后的长期风险表示担忧，并指其住家距离鹅唛综合交通总站（TBG）仅约500公尺。
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