(吉隆坡30日讯)马来西亚东海岸铁路(ECRL)项目的工程采购、建设和调试(EPCC)承包商、中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)和项目业主马来西亚铁路衔接公司(MRL)宣布，已经成功完成东铁KotaSAS站的通信、信息及信号系统安装工作。
中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司发文告说，这一个重要里程碑标志著，先进铁路技术将在全长665公里的沿线，持续推进部署。
文告指出，ECRL通信、信息及信号系统按照国际标准设计，是东海岸铁路整体工程系统中不可或缺的关键组成部分。
“该系统透过自动列车防护、列车运行控制以及乘客实时资讯发布等功能，在确保铁路营运安全、高效与可靠方面发挥著核心作用。”
中交马东铁项目公司董事总经理邓波表示:“通信、信息及信号系统常被喻为铁路的‘神经系统与中枢大脑’。ECRL KotaSAS 车站是首个全面配备此关键系统的车站。此次‘首件样本评估’ (First-Article Assessment)不仅验证了施工的可行性，也确立了后续系统安装的品质标准，为从哥打峇鲁至巴生港共20座车站的系统部署奠定了坚实基础。”
通信、信息及信号系统的安装工作自3月15日展开，并于5月20日顺利完成。
ECRL KotaSAS车站的整体系统由四个关键设备机房支撑，各自承担特定功能，包括通信网络管理、数据与监控系统、列车运行控制、电缆连接及防雷保护等。
这些系统相辅相成，协同运作，为车站提供顺畅、稳定及安全的铁路运营保障。
东铁业主马来西亚铁路链接公司(MRL)首席执行官拿督斯里达维斯及高级管理层亦出席了这一里程碑仪式,共同庆祝通信、信息及信号系统安装成功完成。
达维斯表示, 通信、信息与信号系统(CIS)是东铁系统的重要组成部分，并将在未来营运与维护(O&M)阶段中发挥关键作用。
他指出，该系统组合不仅支撑列车与车站的运作，更通过自动列车防护、列车运行控制及乘客实时资讯传递等功能，确保列车营运的安全、高效与可靠。
“今天举行的评估仪式，标志著东铁工程系统经过全面、透明审查的关键一步。它所采用的标准也将成为未来部署于全线 20 个车站的参考蓝本。这一重要过程确保各系统组件在质量、兼容性及合规性方面,皆达到铁路营运所需的最高标准。”
他补充，东海岸铁路正朝向2026年6月展开测试与调试阶段迈进。
截至4月，东铁项目整体工程进度已达82.45%，其中彭亨州的施工进度亦稳步推进，完成率达 84.96%。
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