（吉隆坡2日讯）对于廉价航空公司MYAirline的员工来说，过去的7个月可谓是阴云密布。
MYAirline于去年10月12日突然暂停运营，尽管该航司在早些时候做出了承诺，但至今仍未向员工支付薪水。
据《自由今日大马》报导，一位不愿透露姓名的员工透露，他们仍然收到包含法定扣除金额的工资单。
然而，他们表示，在与雇员公积金局、社会保险机构和内陆税收局检查显示，没有发现任何工资单的扣除额汇入相应的法定机构。
MYAirline发言人阿扎鲁丁在随后接受电访时表示，MYAirline正在“内部解决所有问题”。惟他拒绝进一步置评。
MYAirline的员工还声称，他们已被承诺支付所拖欠的工资。然而，自MYAirline停运以来，他们至今尚未收到任何的欠薪。
一位不愿透露姓名的员工Y表示，尽管他被告知将继续担任MYAirline的员工，但他不确定自己的职位。
这是因为一些员工收到了MYAirline的信函，内容表示他们从5月1日起将不再领取公司的工资。
员工Y称，自从航空公司暂停运营以来，员工们一直被蒙在鼓里，并且没有收到MYAirline何时支付他们的工资的最新消息。
同时，员工Z也说，大多数员工选择留在MYAirline，是因为在航空业找到另一份工作的前景渺茫。
“其他航空公司不愿意向我们提供与MYAirline相同的薪资。”
他说，这使得员工陷入困境。因为许多人正陷入财务困境，没有在其他地方找到工作。
“即使有工作机会，极大可能是初级职位，其薪水只有我们在MYAirline所获得的一半。”
员工Z说，他的积蓄已经耗尽，这迫使他卖掉了他拥有的一套房子。
员工Z也无奈地表示，由于变卖所有资产以维持家庭生计，他已无力支持儿子继续深造。
另外，员工M表示，自从停职以来，他已用完所有积蓄，搬进了父母家。
他说，他的一些同事的情况甚至更糟。
“他们的汽车被收回，因为他们无力支付每月的车贷分期付款。有些人甚至因为拖欠数月房租而被赶出家门。”
MYAirline是于今年10月12日突然宣布暂停运营，据称是由于财务压力，同时该航空公司的500多名员工也对他们在去年12月1日开始首航的公司的服务状况提出了质疑。
据《马新社》于1月援引消息人士报道，MYAirline已于去年12月杪与一位来自中东的投资者达成并签署了买卖协议。
然而，交通部长陆兆福一个月后宣布，这位潜在投资者已经退出了交易。
大马职工总会随后敦促MYAirline优先支付拖欠的工资，而不是等待新的投资者。
4月26日，MYAirline发言人阿扎鲁丁称，MYAirline仍在与数位感兴趣的投资者进行谈判，并希望尽快达成协议。
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