（吉隆坡17日讯）前交通部长陆兆福今日爆料，巴生谷双轨火车系统第二阶段项目承包商指现任交通部长拿督斯里魏家祥曾要求该公司将工程分发给一家“中国公司”后，魏家祥驳斥陆兆福的指控，并挑战对方在国会外重复对他的控诉或影射他因存在私人利益问题而取消DM-LTAT所获颁的项目授予书。
“陆兆福所谓的披露，纯属DM-LTAT子虚乌有的指控，简直一派胡言！”
“我在收到相关引述证词时，第一时间咨询了法律意见，并被建议最好通过法律途径证明清白，同时不必要对外公布，避免政治化此事件。”
“但是，我也预料了该公司会通过各方，包括政治人物炒作。于是，我已在11月6日向内阁报备此事，同时指示了当日全程陪同我和该公司开会的官员报案，强烈地否认该公司的诽谤。我并非未卜先知，但是对于那些存有动机人士的伎俩，我早已经有所防备，毕竟真金不怕红炉火！”
魏家祥今日在面子书贴文说，关于项目终止会影响土著承包商及LTAT利益的指控，他会在出院后，亲自在国会回答这项不实的指控。
“请凭良心说话”
他表示，自己也发现陆兆福最近一直很健忘：
（1）难道陆兆福忘了他于2018年9月19日通知内阁，若通过公开招标的方式，KVDT2的成本将会降低。
（2）同时，难道陆兆福也忘了KTMB作为铁轨使用方，也曾去函交通部及财政部以表达对于该公司成为项目承包商的顾虑？（而陆兆福已于2019年7月9日在国会亲自证实这项消息）
魏家祥挑战陆兆福，在国会外重复对他的控诉或影射他因存在私人利益问题而取消DM-LTAT所获颁的项目授予书。
“对此，我必定采取法律行动，讨回清白。我也奉劝陆兆福，作为前任交通部长，自然知道该项目的问题。请凭良心说话，不要继续成为该公司的代言人。”
他在文中指出，终止DM-LTAT的项目授予书（letter of award) 或SST (工程正式合约还未被颁布及签署）的决定是由内阁基于各方面考量而决定。交通部在内阁备忘录里已列出继续维持希盟政府之决定与终止授予书的利弊。
“基于此案件在法庭程序中，我不便在此多做评论。”
