(吉隆坡18日讯)国会公共账目委员会(公账会)建议交通部,调查数年前通过直接谈判取得价值2427万令吉的工程合约的承建商杨忠礼集团(YTL Corporation),在孟达莪海岛(Pulau Mentagor)建造码头所应负的责任。
公账会今日发表文告指出,该码头原本建议在霹雳的红土坎(Lumut)建造,不过,杨忠礼集团因为要发展孟达莪海岛的旅游业,因此建议在该无人居住的小岛上建造码头。
文告说,在整个运作期间,没有船只停泊在孟达莪海岛码头,且该岛屿完全没有人居住,而杨忠礼集团也没有意愿继续发展该无人居住的小岛。
文告指出,公账会非常重视孟达莪海岛码头的课题。此外,文告指出,公账会也建议政府加强该码头的执法,以防止外籍人士潜入我国。
另一方面,杨忠礼机构随后发表声明称,该机构不应对孟达莪海岛码头项目失败负责。
该机构称,他们已在2009年完成所参与的孟达莪码头项目,现任政府在2018年9月通过交通部接洽他们,询问他们是否有兴趣再经营及维修码头,而经过斟酌后,他们告知交通部,该公司拒绝这个机会。
杨忠礼机构:完成任务该机构也强调,这是政府的项目,他们不能评论政府应该如何运营码头。
“但是,我们(杨忠礼机构)要澄清,没有任何依据显示,杨忠礼机构需用从任何方式来对码头项目的缺陷负责。”
除此之外,声明也提到,前朝政府颁发这项工程给该机构的子公司杨忠礼建筑私人有限公司(SPYTL)后,该项目已在2007年完工,并移交给大马海事局(JLM)。
声明说,在2009年10月21日,大马海事局颁发了无缺陷完好证书(Certificate Make Good Defect),说明杨忠礼建筑私人有限公司完成了作为承包商的任务。
声明补充,杨忠礼机构(YTL Corp Bhd)向大马海事局建议为码头提供运营及维护维修的服务,而霹雳州政府也表示有兴趣经营码头。
声明称,他们理解政府最后决定把码头经营权给了霹雳州政府,并由地方政府当局运营,而杨忠礼机构参与这个项目的工作也在当时画下了句点。