（吉隆坡6日讯）国会公共账目委员会指出，MyEG私人有限公司及ZETRIX AI有限公司于5月19日至9月30日期间，未将代收的3亿1400万令吉收入转交政府，引发更广泛的治理、财务管控及问责问题。
公账会主席拿督玛斯艾米雅蒂向《新海峡时报》表示，此事已不只是拖欠款项问题，尤其是这两家隶属于MyEG集团的公司，受政府委托代为收取政府收入。
“目前仍有许多问题有待解答。其中包括为何能够在这段期间累积高达3亿1400万令吉款项，却未转交政府，以及政府当时设立了哪些监督和管控机制？”
她还质问，相关协议或特许经营条款是否获得全面遵守，最重要的是政府利益和公共资金是否获得充分保障？
她表示，政府不仅必须解释如何追回这笔款项，也必须说明此事为何会发展至需要发出35次催款通知的程度，以及政府将采取何种措施，确保类似事件不再发生。
公账会暂时不展开调查
对于公账会是否可能针对此事展开调查，她说，公账会目前正优先完成目前正在进行、且处于不同阶段的调查工作及报告。
“公账会现阶段不太可能将新课题纳入调查程序。不过，这并不意味著涉及3亿1400万令吉的问题应该逃过公众监督和问责。”
大马反贪污观察组织主席阿都卡林表示，尽管有关拖欠款项的期间仅为5月至9月，但不意味着降低了治理问题的严重性。
他说，仅仅4个多月就已累积3亿1400万令吉的欠款，令人质疑第三方代收机构采用的收款、对账和汇款管控措施是否有效。
“反贪污观察组织对于有关公司在收到35次催款通知和经历4次协商会议后，拖欠代收款项仍持续增加的情况表示关切。更严重的是，该公司提交的一张2亿3100万令吉支票，竟在该公司的指示下无法兑款。”
他强调，代收的政府收入不属于公司本身收入，而必须根据双方同意的条款，及时且全额汇入政府户头。
他说，反贪污观察组织支持政府暂停MyEG及ZETRIX AI作为陆路交通局的代收款项机构，以及政府追回3亿1400万令吉款项的工作。
“同时，政府也应检讨现有的保障措施是否足够完善，包括款项结算期限、银行安排、担保机制、监督措施和执法条件等。”
媒体此前报导，MYEG集团旗下的ZETRIX AI，自2023年5月签署为期三年的合约之初，便未能依约上缴代收的路税、驾驶执照更新费、交通罚单的款项，且至9月杪，欠款已超过2亿令吉。
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