(布城30日讯)  马航MH370客机失踪逾4年,大马政府今日公布马航MH370失踪事件安全调查报告,仍无法解开MH370失踪之谜。

根据今日由马航MH370事件国际调查组首席调查官拿督郭师传公布的安全调查报告,报告最终总结为无法确认飞机的真正失联原因。

郭师传表示,MH370事故不能排除第三方或第三方因素非法干预的可能性。

他今天在公布安全调查报告媒体汇报会上表示,一些证据表明出现“非法干扰”,例如通讯停止以及飞机在航行时发生手动转向。

他说,MH370偏离航线后的第一次转向为手动驾驶,而非自动驾驶。而且雷达发射器、无线电通信似乎是“故意或以其他方式”停用。

国际调查组首席调查官拿督郭师传(左)公布的安全调查报告,报告最终总结为无法确认飞机的真正失联原因。
国际调查组首席调查官拿督郭师传(左)公布的安全调查报告,报告最终总结为无法确认飞机的真正失联原因。

“我们不排除任何可能性,包括不能排除第三方或第三方因素非法干扰的可能性。”

他强调,该团队无法确定这架飞机是否由机师以外的人驾驶。

另外,郭师传表示,根据军事记录,没有证据显示MH370在飞行高度和速度有快速变化,用以故意躲避雷达。

郭师传今日出席MH370安全调查汇报会时如是指出,由其领导的调查小组公布了1500页的MH370安全调查报告。

从报告总结来看,该团队面临证据不足情况,包括缺乏来自飞行数据记录器的资料、驾驶舱录音,以及其他记录,来支撑为何MH370飞往南印度洋。

同时,团队缺乏证据来确定MH370没有依照飞行计划路线执行任务的原因。

安全调查报告的最终总结为,无法确认飞机的真正失联原因。

大马政府今午2时30分召开记者会,公布这份马航MH370客机失踪事件的调查报告。当局也在上午9时30分,先向至今下落不明的马航MH370客机乘客与机组人员的家属举行闭门简报。

马航一架载239人的客机MH370,在2014年3月8日凌晨12时41分,从吉隆坡国际机场起飞,原定在清晨6时30分飞达北京,但起飞不到1小时后失联。

过去4年多来搜索工作至今依然无结果,无法确定事故原因,未能确定具体失事地点,事故被称为“航空史上最大的谜团”。

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