(文冬19日讯)交通部长拿督斯里廖中莱促请雪州政府,尽速启动东海岸铁路项目的征地计划,否则会拖累该项目的工程进度。

他指出,目前彭亨、登嘉楼和吉兰丹的征地计划已经开始实行,但雪兰莪则完全没有进展。

“3个州属的部分政府地已在征用,只是私人地则需要更多时间,至于雪州政府则尚未启动征地计划。”

廖中莱今日出席东海岸铁路项目文冬站工程进展华团汇报会后,召开记者会时如是说。

他表示,东海岸铁路计划对人民而言十分关键,预计会在2024年6月建竣,因此他呼吁雪州政府支持这项计划,以免拖慢整个计划的工程进度。

询及雪州政府是否蓄意为之,他仅表示自己不知道,并认为雪州政府应该给予全面配合。

廖中莱表示,他对于东海岸铁路文冬站的工程进度感到满意,甚至比预期的时间更加迅速。

他说,据他所知,隧道掘进机会在今年11月运输至我国,之后就会开始进行组装工作,预计今年杪就可开始动工建造全马最长的隧道。

他指出,从鹅唛到文冬的隧道,预计会耗3年建竣。

此外,大马铁道衔接公司系统董事李兴昌指出,基于彭亨州是东海岸铁路的中心点,如今彭亨具有竞争优势,成为投资者的选择。东海岸铁路十分符合彭亨的发展计划,尤其是关丹港口和马中关丹产业园计划。

廖中莱也认同李兴昌的说法,即东海岸铁路一旦开通,对东海岸州属带来至少1.5%的经济发展。

“只是一条铁路,就能带动经济发展,试想想,来往吉隆坡和文冬的时间只需25分钟,无疑拉近了文冬与大吉隆坡的距离,肯定会为文冬带来经济效益。”

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