（文冬19日讯）交通部长拿督斯里廖中莱促请雪州政府，尽速启动东海岸铁路项目的征地计划，否则会拖累该项目的工程进度。
他指出，目前彭亨、登嘉楼和吉兰丹的征地计划已经开始实行，但雪兰莪则完全没有进展。
“3个州属的部分政府地已在征用，只是私人地则需要更多时间，至于雪州政府则尚未启动征地计划。”
廖中莱今日出席东海岸铁路项目文冬站工程进展华团汇报会后，召开记者会时如是说。
他表示，东海岸铁路计划对人民而言十分关键，预计会在2024年6月建竣，因此他呼吁雪州政府支持这项计划，以免拖慢整个计划的工程进度。
询及雪州政府是否蓄意为之，他仅表示自己不知道，并认为雪州政府应该给予全面配合。
廖中莱表示，他对于东海岸铁路文冬站的工程进度感到满意，甚至比预期的时间更加迅速。
他说，据他所知，隧道掘进机会在今年11月运输至我国，之后就会开始进行组装工作，预计今年杪就可开始动工建造全马最长的隧道。
他指出，从鹅唛到文冬的隧道，预计会耗3年建竣。
此外，大马铁道衔接公司系统董事李兴昌指出，基于彭亨州是东海岸铁路的中心点，如今彭亨具有竞争优势，成为投资者的选择。东海岸铁路十分符合彭亨的发展计划，尤其是关丹港口和马中关丹产业园计划。
廖中莱也认同李兴昌的说法，即东海岸铁路一旦开通，对东海岸州属带来至少1.5%的经济发展。
“只是一条铁路，就能带动经济发展，试想想，来往吉隆坡和文冬的时间只需25分钟，无疑拉近了文冬与大吉隆坡的距离，肯定会为文冬带来经济效益。”
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