(文冬19日讯)东海岸铁路计划的中国承包获减免消费税引起争议,交通部长拿督斯里廖中莱强调,东海岸铁路是政府的计划,不是中国交通建设公司的计划,政府不可能向自己的计划征收消费税。
他表示,财政部此举是要降低计划成本,否则最终成本会转嫁给消费者。
“马来西亚是东铁的原主,政府作为消费者,如果我们征收消费税,计划成本就会提高,最终人民被迫购买昂贵的车票。”
“因此,人民是受益方。”
廖中莱也是原任文冬国会议员,他今日出席东铁项目文冬站工程进展华团汇报会后,在记者会上如是表示。
他指出,政府不可能针对政府的计划征税,这不是中国交通建设公司的计划,该公司只是承包东铁计划。
他认为,有人蓄意玩弄或操纵这个课题,但事实是,减免消费税是要降低成本。
此外,廖中莱在汇报会上感谢,中建公司特意为文冬人民开辟“连心路”,衔接胡姬高原和苏莱曼国中,舒缓当地的交通阻塞和拥挤情况。
他指出,目前有待大马公共工程局和地方政府验收后,长达833公尺的连心路就可开放让公众使用。
另外,廖中莱今早也在双溪赖新村推介一个马来西亚人民房屋计划(PR1MA),让当地人民受惠。
他指出,他已经要求地方官员在附近确定更多政府土地,以便可为人民建造更多可负担房屋。
“目前为止,州政府在柏朗埃、加叻实迪亚和暹猛新村都有一马房屋计划。”
“同时,联邦政府也会在文冬建造500间可负担房屋。”
彭亨房屋部秘书处代表三苏阿里菲表示,18岁或以上的彭亨人民,或夫妻月收入低于1万令吉,就可申请彭亨一马房屋单位。
这项计画涉及28个双层排屋单位,面积为16英尺x65英尺,总面积则为1000平方英尺。Penamin公司负责发展这项计画,预计可在明年年杪竣工。