（布城27日讯）马来西亚半岛野生动物及国家公园局（PERHILITAN）今日与中国交通建设股份有限公司（CCCC），签署东海岸铁路计划（ECRL）野生动物管理计划合作备忘录，以确保东海岸铁路计划下，不破坏森林保护区与野生动物。
天然资源部与环境部长拿督斯里旺朱乃迪表示，全长688公里且具有高影响力的东海岸铁路计划，原本的铁路设计会导致我国流失大量涉森林保护区，所幸经过了环境资源部参与和修改，铁路设计已经降低了对森林和野生动物的破坏。
“经过环境专家的协调和修改设计，成功减少了高达90%对森林保护区的流失。”
他指出，第一部分的环境影响评估（EIA）显示，雪州鹅唛至哥打巴鲁的铁路所涉及的几个潜在影响，包括山体滑坡、水源污染和噪音。“不过相信ECRL项目团队已经著手解决有关的问题。”
旺朱乃迪今日见证了有关签署仪式后，在记者会上如是表示。
他表示，经过修改后的铁路将符合绿色友好设计，包括兴建长达49公里，共45个隧道，其中由雪州鹅唛至彭亨文冬长达17公里的隧道，将是我国最长的铁路隧道。
“另外，会在其中29个策略性地点兴建地下隧道和高架天桥，以确保东海岸铁路计划不会限制野生动物自由行动的空间。”
他说，大马森林局和马来西亚森林研究院将和东海岸铁路计划项目团队合作，以鉴定会受到影响的植物，并将其移除至其他适合地点进行重植工作。
他指出，中国交建将拨出1000万令吉，作为未来7年保护森林与野生动物管理基金。
