（吉隆坡29日讯）Rapid铁道公司把1998年服务至今的34辆2节车厢列车，组合为17辆全新的4节车厢列车，从2018年起分阶段投入服务，预计2020年轻快铁格拉那再也干线的等候时间，将缩短至2分钟一趟！
Rapid铁道公司首席执行员拿督佐哈里表示，为了带动我国铁路工业持续进化，增加铁路公交系统的载客量，大马基建公司决定推出“中期复新计划”，把服役多年的2节车厢列车组合并提升，为乘客带来更好的搭乘体验。
“首辆组合式列车已完成2000公里的试跑与系统测试，也纳入各种新设计，包括列车行驶地图，让搭客一目了然列车的行驶方向和目前所在地，每节车厢也增添LED灯、4架闭路电视系统，与停放轮椅的残障人士专区。”
他是与大马基建公司旗下，综合管理与工程公司（PRIME）经理拿汀诺丽雅，视察组合式4节车厢列车的最后测试时，如此表示，并指新列车也增添润滑系统，降低铁路与列车轮接触面的噪音。
“这34辆2节车厢列车，是我们从布特拉轻快铁公司收购时的资产；简而言之，我们只是把2节车厢列车的前后部截断，然后拼接在一起，预计2018年至2020年之间，分阶段投入使用。”
“到了2020年，轻快铁格拉那再也干线将全部改为4节车厢列车，包括17辆组合式列车、35辆现有的4节车厢列车，与14辆全新的4节车厢列车；除了4节车厢列车每趟可承载976名搭客的高容量，列车等候时间也将缩短至每2分钟一趟。”
