（莎阿南26日讯）陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密指出，无论是优步（Uber）、Grabcar或德士服务，对民众而言他们只求方便，所以只要德士司机能做出改变，相信民众还是会再选择使用德士服务。
他说，德士是不可能采用优步或Grabcar的模式去经营。所以，德士必须做出改变，包括要有良好的服务态度，确保德士状态良好，不会肮脏或有任何异味等。“同时，德士一定要使用计程表，这样就能令民众选择乘搭德士。”
他指出，就优步和Grabcar在最近所引发的议题，陆路公共交通委员会已完成一分报告，并会在近期内提呈给政府，以便拟定出一个不会把任何一方，忽略或遗漏在公共交通领域的方案。
“我们有与多方商谈，当然也有容纳各种不同的考量，包括优步或Grabcar的乘客保险和安全问题、委员会也无法掌握优步和Grabcar司机资料等，我们都有详加以研究。”“这是为缔造一个双赢的局面，以便各造在公共交通领域中亦能共存。”
部长应多使用公交
他是今日为陆路公共交通委员会与大马交通研究院（MITRANS）联合主办的公开演讲主讲后，在记者招待会时，如是指出。赛哈密的主讲题目为“大马公共交通转型—历史、意愿和挑战”。
出席的还有陆路公共交通委员会首席发展员柏杜宇、大马交通研究院董事莎雅蒂亚和玛拉工艺大学校长再尼阿都拉。
赛哈密在发表演说时指出，民众对公共交通有一个既定观念，即乘搭公共交通者一定是低收入一群，但这个观念是错误的，民众必须改变思想。
“而政府在鼓励民众使用公共交通时，也应该身体力行，包括内阁的正、副部长、秘书长等，不要只在有活动，或有媒体采访时才体验乘搭公共交通，反之平日亦该多使用公交。”
冀2030年公交使用率达40%
赛哈密表示，目前，在我国的各主要城市的公共交通使用率，吉隆坡为20%、柔佛为15%及槟城为11%，而政府希望在2030年，各主要城市的公交使用率能达到40%，等同于每日有130万人次是乘搭各类公共交通。
他说，尽管公交非常重要，但大马人却不太依赖，甚至不把公交列为移动的首选。“这可从我国公交使用率不断下降看出，这包括于1985年，我国公交使用率有34%，但在1997年却降至20%，2008年再降至10至12%。”
“反之人民的用车率却不断增加，而从1997年我国有850万辆车，但到了2012年却暴增至2270万辆，说明民众较依赖私人轿车，并把之列为移动的首选。”
为吸引更多人乘搭公交，就必须改变公交的方便性和舒适性包括必须设法减少候车时间、各类公交要有较好的斜街性，以及提供良好的接驳巴士服务，让民众可在住宅区范围，便能方便使用公共交通服务。
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