（万宜26日讯）我国原拟在今年将第二批太空人送上国际太空站（ISS），但大马首位太空人拿督赛慕斯扎法指出，国家航天局料将在2030年，才会送第二批太空人升空，短时间内将第二批太空人送上太空，是没有意义的。
赛慕斯扎法是在2007年成为大马首名太空人，其任务是到国际太空站进行多项实验。当时由于我国耗资34亿令吉向俄罗斯购买18架军机，而免费获得送一名太空人上国际太空站的机会。
他今日在国立大学（UKM）为2016年东南亚银河论坛演讲，而他在问答环节受询时说，国家航天局应该成为主导我国航天政策的机构，但该机构迄今仍未决定我国在航天方面的走向。
他指出，中国和印度是基于军事目的在航天领域砸下大笔资金，而我国却从首名太空人归国后仍然没有详细规划。
他透露，不乏优秀大马人在国外的航太领域工作，但他们回国后几乎完全没有工作机会；他们若选择回国，高达95%最后只能在普腾、第二国产车等汽车制造公司工作。
“就连美国太空总署（NASA）里面都有优秀的大马人在工作，我希望我们能吸引他们回国，让他们在我国推广航天领域。”
此外，坊间不少人批评，我国送太空人升空的做法是浪费公帑，但赛慕斯扎法直言，升上太空的经验完全是值回票价的。
他重申，当初他上太空是因为我国向俄罗斯购买军机的缘故，并未花费分毫公帑。
“我们的这项计划，是为了启发学生们对于科学领域的兴趣，未来5年至10年，我相信我们会有更多医生、工程师。”
国家航天政策或年杪出炉
国家航天局航天教育组组长莫哈末费洛斯指出，国家航天局会在今年杪或明年，提出国家航天政策。
他表示，航天领域是非常策略性的领域，而我国的航天政策将著重在民用方面，也会有其策略性的安排。
“我们现在是还没有一套政策，但我们料将在明年，或者今年尾，完成这个政策的草拟，主要会著重在航天方面能发展的领域。”
他指出，当我国损失来自原油的收入时，国家正在积极寻找新的收入来源，而航天领域也能成为新的收入来源。
“如果我国的航天领域能够顺利发展起来，那（人在国外的大马航天工程师）回国工作，就不会是问题。”
莫哈末费洛斯是今早在国立大学为2016年东南亚银河论坛演讲时，如此表示。
同台主讲的还包括大马首名太空人赛慕斯扎法、国立大学航太科学中心教授玛迪娜、国际月球天文台协会（ILOA）创办人史提夫德斯特、印尼万隆科技大学教授哈金马拉善，以及新加坡华侨中学讲师戴夫罗曼。
盼大马当领头羊 带动区域航太科技
东南亚地区的天文及航太领域近年来有所发展，国际学者期望我国能促成东南亚区域更紧密的合作，让东南亚成为其中一个掌握航太科技的重要区域。
国际月球天文台协会（ILOA）创办人史提夫德斯特在问答环节时说，希望大马能协助促成东南亚地区更紧密的合作，而泰国其实已经通过较早前成立的联盟，将东南亚地区的航太机构联系起来
他指出，根据过去研究的经验，目前全球有6个掌握航太科技的强国，包括美国、俄罗斯、欧盟等。
“东南亚可能也可以成为下一个掌握航太科技的重要区域。”
泰国太空研究机构在2007年成立东南亚天文网络（SEA Astronomy Network），目前东盟10个成员国，都已经加入其中。
拥有天文博士学位的新加坡华侨中学讲师戴夫罗曼也表示，大马如果能够扮演领头羊，成为负责带动东南亚地区航太科技研究的国家，东南亚地区建立天文及航太联盟之事，就能进展得更快。
“既然大马国家航太局（ANGKASA）在积极举办许多活动，推动天文知识，相信以这股气势，你们就能做得到。”
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