（吉隆坡12日讯）在过去一年，大马公路意外已让国家损失了86亿3000万令吉，这包括了医疗费用、保险以及汽车维修。
交通部长拿督斯里廖中莱称，我国在2014年发生47万6196宗意外导致6674人死亡，而2015年不减反增，一共发生48万9606宗交通意外导致6706人死亡。
廖中莱周五见证蚬标公司和大马道路安全研究院（MIROS）签署道路安全备忘录时，引述国际道路安全评估组织（iRAP）的报告，指我国共有14万4000公里长的道路，而我国要在2020年将国内75%的道路素质提升至3颗星，减少车祸死亡率。
他说，有关非政府组织活跃于全球70多个国家及地区，为各地的道路素质进行评分和协助提高安全性，5颗星为最安全的道路。
他解释，在这个组织的标准下，星级并非单纯评估道路的路况，还包括道路使用者的心态，若道路使用者没有遵守交通条例，4星级的道路亦可以降至1星级。
虽然廖中莱拒绝对大马目前的道路星级做出评分，但他认为，6000多人魂断公路的因素亦包括驾驶者的心态问题。
与此同时，对于大马全国总警长丹斯里卡立建议提高交通罚款数额，廖中莱则称，据交通部早前的研究发现，提高罚款并不是减少车祸率的唯一办法，因此他们会继续做出研究，政府也成立一个内阁委员会来探讨如何让相关运动互相发挥以减少交通意外。
“提高罚款数额是一个现实问题，对富有的人来说不是问题，但穷人来说却是一个问题。”
出席者包括交通部秘书长拿督斯里沙里普丁、大马蚬标执行董事拿督阿兹曼、主席艾恩卢；国际道路安全评估组织首席执行员罗伯、大马道路安全研究院主席丹斯里李霖泰以及总监黄绍文。
另外，关于联邦法院对印裔书记蒂巴争子一案的判决，廖中莱则指出，法庭作出重要的决定，即，任何民事婚姻诉讼应该回到民事法庭审理而伊斯兰法庭无权审理。
他指出，法院五司在咨询孩子的意见后宣布抚养权的做法，让政府有意探讨修改婚姻法令，包括可让穆斯林在民事法庭进行婚姻诉讼。
“内阁已指示5名部长研究有关修正法令一事，目前和非政府组织和相关单位进行探讨和收集意见，预料尽快提呈国会进行修改，解决改教争子的问题。”
