（吉隆坡18日讯）政府宣布，允许南北大道公司经营的第二联邦大道（FHR2）过路费特许经营合约延长20年，即2038年才届满。
工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫证实，这条大道的过路费原本在2018年就到期，但基于这家公司从2005年以来就不曾调涨过路费，因此政府允准该路段的合约延长到2038年。
他表示，第二联邦大道的峇都知甲收费站与双溪拉骚收费站，乃南北大道特许经营合约的其中一环；政府决定让该公司搁置调涨过路费，并以延长合约作为补偿，目的是减轻国人在过路费上的负担。
享更低额过路费
“若根据每3年一次的10%调涨，峇都知甲收费站今天的收费应该是2令吉40仙，而不是目前的1令吉10仙。”
法迪拉尤索夫今日接受《东方日报》访问时，针对南北大道是否获准延长20年的特许经营合约一事，作出如是回应。
“我们相信通过该公司所作出过路费调整，人民将能够享有缴付更低额的过路费，这做法是符合人民希望缴付更低的过路费，以降人生活负担之期望。”
法迪拉指称，该部早在本月16日（周四）向本地网络媒体《MalaysianDigest》针对此课题，作出上述回应。
较早前，《当今雪州》报道指，公正党峇都知甲州议员罗兹雅斥责，联邦大道是在缺乏合理理由下，延长合约20年，一度掀起各报媒体关注，纷纷向工程部追问此事。
另一方面，南北大道公司则表示，该公司获准延长合约长达20年，原因包括该大道自2005年起不曾调涨过路费，以及其在接管联邦大道后，一直进行大道提升工作，如该大道峇都知甲至双溪拉骚原本仅有2条车道的路段后来已提升至6条来回车道。
该公司指出，大道公司是在1992年至1993年期间，投入4亿1000万令吉提升大道，并于1993年重开大道。
提升车道每年维修
“南北大道每年皆维修峇都知甲至双溪拉骚路段。为了纾缓大道过路费调涨对大众的冲击，南北大道，包括峇都知甲收费站的过路费，分别在1999年、2002年与2011年3度重新调整。”
“若依照原本的合约，峇都知甲收费站今天的收费已涨至2令吉40仙，而非2005年沿用至今的1令吉10仙。”
据报导，南北大道公司于1992年将联邦大道从原本的来回4条车道，提升为6条车道，并在峇都知甲与双溪拉骚设立收费站。联邦大道于1993年5月启用，过路费分别为50仙与60仙，如今收费分别为1令吉及1令吉10仙。
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