(雅加达6日讯)由于事发海域天候不佳,印尼亚航QZ8501班机的搜索行动缓慢,而随著飞机碎片随著海水往东面漂流,搜索范围再度往东移。潜水员周二再度利用坏天气转好的空档,尝试抵达疑似发现机尾残骸处,继续搜寻罹难者遗体和飞行记录器(俗称黑箱)。

QZ8501班机失联坠毁迈入第10天,搜索队伍周二又打捞起两具遇难者遗体,同时再确认了3人的身份。

从上周日在爪哇海发现遗体至今,搜索队伍打捞出了机上的39名遇难者,以及大量客机残骸,包括乘客的行李、座椅等。

在婆罗洲庞卡兰布翁负责搜救协调工作的印尼官员苏普利亚迪表示,由于天候恶劣,很难找到失事班机的残骸以及仍不知去向的逾百具遗体。“时间非常重要……但很难战胜天气。”

苏普利亚迪还说,潜水人员周一尝试想找残骸,但因海象恶劣、水流强劲,始终无法下水,最后无功而返。

海水能见度零

据称,除了海面上大浪,增添搜寻难度外,海底下也伸手不见五指。潜入海底的潜水人员面对的是混浊海水,能见度零。

而印尼搜救单位周二评估天气状况与海流流向之后,将搜寻作业略往东移,因为海流会让残骸向东流去。而搜索人员再度利用坏天气转好的空档,尝试抵达疑似发现机尾残骸处。

印尼国家搜救局局长邦邦在首都雅加达召开记者会说:“今天(周二)的天气适合团队作业。”一些潜水员已经开始向海底下潜,搜寻工作人员也已开始使用水底探测器材。

他表示,多国参与的海空搜寻有两个目标:寻获漂流在爪哇海广大搜寻区的罹难者遗体与班机残骸,及找沉入海床的黑箱。

此前有报导称,印尼海军的一艘巡逻艇报告发现了疑似失事客机的机尾,大大提高找到黑箱的可能性,因为黑箱都安装在机尾。不过,邦邦后来在雅加达的记者会上说:“我还无法确定那就是机尾。我们只是怀疑,现在正设法证实。”

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