在新山区一带拥有房地产的新加坡人，一般会发觉产业维修价已直逼新加坡，即使两地的实际平均工资仍然存在一个巨大差距。此现象源自新加坡在制造业、汽车、产业和基础设施等领域的维修技术人员长期短缺所造成，这为南马技术工人提供了大量就业机会。
既有需求又有诱人的待遇，新加坡便为新山区产业维修业务人才大量流进新加坡制造了有利条件。基于大马员工技术熟练、与新加坡社会语言相通和生活文化相近，以及企业培训和适应成本低，填补新加坡的、汽车业和房产维修业相对容易。本文就此探讨其构成的真实原因。
南马维修技术人员涌入新加坡
据估计，目前每个工作日从新柔长堤和第二通道跨境到新加坡工作的马来西亚人约30万至40万人，其中绝大多数是上班族，极少数是上学的学生和旅客。马来西亚统计局的调查显示，这些跨界者接近4成来自柔佛州，但其实应该更多，因为统计局若是按照跨界者的身份证地址来计算，是不准确的。
今天大马各州劳动力均被吸引到新加坡工作，许许多多专业、半专业和非专业的劳动力，为了节省开销或在新山区已购置或租有房产，选择每日驾驶摩哆、开车及乘公交车等通勤到新加坡工作。他们每日天还没亮就出门，回到家已是夜晚8点过后。而那些通勤者之中很大部分的原居地并非柔佛州，他们来自柔佛以北的西马各州和东马的沙拉越和沙巴州，为了在新加坡工作而选择住在柔佛但不更换身份证地址。
基于新加坡过去30年的蓬勃经济表现，以及高薪就业走向高端知识经济领域，对外来人才的需求剧增。人才需求级别按资历和工资水平分列5个梯队如下：
第一梯队（顶级专才）：月薪新元3万／9.59万令吉及以上，无配额限制，可自由转业，有效期5年，可续签和申请永久居民。
第二梯队（高级管理与专业人才)：月薪新元2.25万／7.2万令吉及以上，可自由转业，有效期3年，不可续签。但政策允许持证人工作满6个月即可申请永久居民。3年内如申请永久居民不通过，如要留下，可转申请成第三梯队。
第三梯队（专业与行政人才Employment Pass）：经理、高管、高级技术专家和高校毕业生，月薪新元5600／1.7万令吉以上，可续签和申请永久居民。
第四梯队（中等技术准证Sub-Professional）：技术员、中级工程师、熟练技工等，月薪新元3300／1.05万令吉以上，雇主受固打制限制，服务业不超过10%，可续签和申请永久居民。
第五梯队 (工作许可证Work Permit): 制造业、建筑、海运、服务业和帮佣等一线员工，无硬性月薪和学历门槛，严格受行业、国籍和劳工税限制，不可申请家属准证，不可申请永久居民。
由上述梯队表显示，产业维修技术人员不是附属第四梯队的中等技术准证，就是属第五梯队的普通技术劳工。这类技术人员在新加坡的劳力市场奇缺，因为本地的年轻人有选择的话，一般都不愿意当辛苦动手的维修技术工人，即便参与，也因竞争力不及外来人才拚搏，较难获得雇主的信任和偏爱。
显而易见的是，除了填补新加坡维修技术工人的巨大需求量，新元的高汇率也是极强的的诱惑力。同样的维修工作，在新加坡领月薪2800新元／8950令吉，在大马也可能只领2800令吉，而在西马的东海岸和北马，以及沙拉越和沙巴可能还要低。这就难怪许多大马年轻人宁愿忍受塞车之苦，每天风雨不改通关前往新加坡赚取新币。
新加坡对建筑和产业维修工程等领域对熟练技术或半技术工人的强劲需求，起到了巨大的拉动作用，对南马人才流动和短缺造成深远的影响。其结果是，大量技术较好的和较能吃苦的涌入新加坡谋生，留下的一般是能力较弱的技术群。然而，毗邻新加坡的新山区得益于新加坡的经济扩散效应，也是一个全马较为快速发展的区域，产业和经济领域对服务业的需求逐年上升。2020年冠状疫情以来，马新两地的通胀上升快速，面对的同是物价飞速上涨的趋势。
今天的新山区居民，如要维修房产，价钱比新加坡便宜不了多少，而且在一些技术要求较高领域，还得忍受维修质量差劣的问题。这就是本土较高质量人才大量外流，造成人手短缺结果，而取而代之的却是大批资历较浅者，甚至外劳！
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