日前,我到布特拉再也拍照。拍照完毕,兜了几个圈子才找到回家的路。其实我已经去过布城多次,但还是没能摸透它的道路。

许多年前,我曾经在美国加州生活过一段日子。美国各大城市的公路网,一般都是棋盘式的:道路从东到西或是从南到北。

俄勒冈州的波特兰市是少数例外的,那儿的道路是从东南到西北及从西南到东北的。我的方向感强,但不擅长记路标,棋盘式的公路最适合我。(曾听人说过:男性驾车主要依赖方向,女性主要依赖路标。)

比方说:我要从住家到加州迪斯尼乐园。迪斯尼乐园在我住家的东北方,也接近Harbor Blvd和Katella Ave的交叉点。我从住家开车往东行,到了Harbor Blvd后转北;沿著Harbor Blvd走,到了Katella Ave就是目的地了。又或者,我从A开车往北行,到了Katella Ave后转东;沿著Katella Ave走,到了Harbor Blvd就是目的地了。两条路线,无论先东后北,还是先北后东,都可以到达。

美国的道路,几乎每个路口都允许U转,即使驾车行错了路要倒回头也非常方便。而且每个路口,都有以大字体书写的路牌,老远就能看到。反观我国,路牌的字体要小得多了。

老天,我有近视眼,等到看清楚路牌上的字时恐怕已经来不及行动了!

无疑,现在我们有卫星导航系统,为驾车人士带来很大的便利,但它并非百无一失。再说有时因为交通堵塞等因素,我们不见得会全盘依赖卫星导航器提供的路线。

当然,吉隆坡、槟城、怡保等城市的道路是战前就建的,要改也改不来了。但布城和邻近的赛城都是前首相马哈迪时代的产物。

既然是从零做起,我国的城市策划专家原本可以引入美国式,方便驾车人的公路设计。可惜,他们错过了这个机会。

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