日前，我到布特拉再也拍照。拍照完毕，兜了几个圈子才找到回家的路。其实我已经去过布城多次，但还是没能摸透它的道路。
许多年前，我曾经在美国加州生活过一段日子。美国各大城市的公路网，一般都是棋盘式的：道路从东到西或是从南到北。
俄勒冈州的波特兰市是少数例外的，那儿的道路是从东南到西北及从西南到东北的。我的方向感强，但不擅长记路标，棋盘式的公路最适合我。（曾听人说过：男性驾车主要依赖方向，女性主要依赖路标。）
比方说：我要从住家到加州迪斯尼乐园。迪斯尼乐园在我住家的东北方，也接近Harbor Blvd和Katella Ave的交叉点。我从住家开车往东行，到了Harbor Blvd后转北；沿著Harbor Blvd走，到了Katella Ave就是目的地了。又或者，我从A开车往北行，到了Katella Ave后转东；沿著Katella Ave走，到了Harbor Blvd就是目的地了。两条路线，无论先东后北，还是先北后东，都可以到达。
美国的道路，几乎每个路口都允许U转，即使驾车行错了路要倒回头也非常方便。而且每个路口，都有以大字体书写的路牌，老远就能看到。反观我国，路牌的字体要小得多了。
老天，我有近视眼，等到看清楚路牌上的字时恐怕已经来不及行动了！
无疑，现在我们有卫星导航系统，为驾车人士带来很大的便利，但它并非百无一失。再说有时因为交通堵塞等因素，我们不见得会全盘依赖卫星导航器提供的路线。
当然，吉隆坡、槟城、怡保等城市的道路是战前就建的，要改也改不来了。但布城和邻近的赛城都是前首相马哈迪时代的产物。
既然是从零做起，我国的城市策划专家原本可以引入美国式，方便驾车人的公路设计。可惜，他们错过了这个机会。
