福建舰是第一艘完全由中国自主设计建造的航空母舰，自2022年6月福建舰下水以来，其发展动态受到外界高度关注。随著福建舰今年春顺利展开动力测试和系泊试验，福建舰海试的时间和重型舰载机测试成为人们关注的焦点。
中国海军进入“航母时代”已逾十年。从2012年中国拥有了第一艘航母辽宁舰，到2019年辽宁舰“脱单”，中国第一艘国产航母山东舰交付 ，再到2022年福建舰下水，中国海军迈进“三航母”新时代，外界看到的是中国船舶制造业的全面迭代。
船舶工程建造就像盖房子，四梁八柱、一厅一室、管路走向、内外装修、家具电器，每一步都环环相扣。正如福建舰某中队长介绍，从无到有，从滑跃到弹射，中国海军正式进入一个全新的时代。
福建舰是一艘弹射型航母，排水量达到8万馀吨。舰上使用的电磁弹射和直通式甲板等新技术，是中国第一次摸索，过去没有经验积累。
福建舰配置电磁弹射器和电磁拦阻器，意味著可以搭载固定翼舰载无人机、重型舰载战斗机以及固定翼舰载预警机等多种新型舰载机。纵观全球，如今世界上仅有两艘航母采用了电磁弹射和拦阻装置，分别是美国的福特号和中国的福建舰。
据介绍，与蒸汽弹射系统相比，电磁弹射系统具有跨越性的进步，是未来海军大型航母的最佳选择。其技术优势十分明显，主要体现在体积小、重量轻，不耗水、很省心，弹力宽、精度高等方面。
与辽宁舰、山东舰的滑跃式甲板不同，福建舰采用直通式飞行甲板，意味著航母上可以停放更多数量的舰载机。中国军事专家宋忠平说，从中国中央电视台（简称，央视）报道画面中引用的模型，能看到福建舰上舰载机的可能性：歼15、歼35、空警600以及隐身无人机等或会列装航母。
近年来，中国官媒鲜有发布福建舰的最新进展。央视于今年4月和6月两次透露“海试在即”后，引起广泛关注。事实上，福建舰副舰长钱树民在今年年初接受央视采访时已明确表示，今年福建舰的核心工作就是试航。对此，中国军事专家认为，预计最快今年下半年进行海试。
歼-35部署
根据央视的报道，福建舰已经按照计划，顺利展开动力测试和系泊试验。宋忠平认为，这表明在系泊试验中已进行部分动力试验，包括电路、气路和油路测试，这也证明福建舰已为海试做好了充分准备。
系泊试验即“码头试车”。在航母不离开码头的静止状态下，对全舰的建造技术资料进行一次全面检查；对全舰制造图纸、舰体结构、全舰管路、装舰设备等进行一次详细检查；对舰用锚机、舰用舵机、装舰的主机/辅机和相应的配电、油泵、轴系、通风系统进行试验；对装舰的船电系统进行测试等。
系泊试验确认满足设计要求之后，就可以进行海试。海试是航母正式交付的最后一个流程。作为高度复杂的军用舰艇，福建舰的试航科目显然要比民用船舶更加复杂，据悉，试航分为两部分，一部分是造船厂组织实施，另一部分是海军组织实施。
目前，外界聚焦福建舰海试，主要是关注海试的重头戏──测试舰载机飞行。人们想了解的重点，一是福建舰是否会成为中国第一艘起降重型舰载机的航空母舰，二是海试期间重型舰载机起降测试能否成功。对此，中国军事专家称，无论是电磁弹射配置、直通式飞行甲板还是超大排水量，都为福建舰起降重型舰载机奠定基础。
值得注意的是，歼-35是中国海军为满足未来新型航母作战需求以及消除潜在对手隐身舰载机的现实威胁，而发展的隐身舰载战斗机。它自诞生之初就备受注目。
据了解，2021年冬，歼-35隐身舰载战斗机成功首飞。歼-35的具体性能目前没有公开资料，2018年中国珠海航展上，中国航空工业集团发布其前身FC-31“鹘鹰”2.0版的性能介绍：最大起飞重量达到28吨，作战半径1250公里，有效载荷为8吨（内置2吨+外挂6吨）。舰载机是航母战斗力的核心，歼-35这一重型舰载机未来能否在福建舰上进行部署，值得外界观察。
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