第13届大选结束后的两年，纳吉政府在2015年4月落实6%的消费税。同年10月，纳吉表示，尽管消费税不受欢迎，但政府还是果断落实，因为消费税是挽救我国经济的救星。
消费税落实一个月后，由行动党、公正党、伊斯兰党和15个非政府组织组成的反消费税联盟（Bantah GST）展开了造势活动，号召民众踊跃出席“五一反消费税集会”，以抗议政府实行消费税。
在第14届大选之前，纳吉不断为消费税辩护，因为征收消费税的关系，我国经济持续成长，公务员依旧可以获得年度加薪、年终及开斋节特别奖励金。
另一厢，当时在野的希盟则利用消费税作为大选承诺，一旦上台执政就废除消费税。为了回应希盟的承诺，纳吉再次为消费税辩护，指出若没有落实消费税，我国势必成为赤字国家。
2018年大选中，人民用选票推到了国阵，希盟上台后宣布从6月1日起，消费税率降为0%，并在9月废除消费税，并以销售税取而代之。
经历了“喜来登行动”的政治动荡和疫情冲击的四年后，希盟在2022年大选后联合国阵重新入主布城权力中心。
当前时机几乎与纳吉政府相似，大选近2年后，安华政府在本月初落实了目标式柴油补贴和柴油自由浮动机制，我国半岛柴油零售价根据国际油价自由浮动，从每公升2令吉15仙涨至3令吉35仙，涨幅高达55.8%。
尽管目标式柴油补贴机制不受欢迎，但为了拯救国家，政府必须实施这措施——首相安华捍卫目标式柴油补贴的原因与当时纳吉的口吻一致。
事实上，诚如安华所言，历任首相都曾考虑落实目标式柴油补贴，包括慕尤丁政府。
然而，国盟下野后，三党对于目标式柴油补贴的立场截然不同。伊党欢迎政府落实目标式补贴，以改善财政状况并解决补贴纰漏问题；土团党和民政党则炮轰政府牺牲人民福祉，认为柴油价格自由浮动必将引起物价高涨。
其实，无论是消费税、销售税或目标式燃油津贴，也不管是国阵、希盟、国盟或其他政党当政府，都必须解决自1997年亚洲金融危机以来我国政府的财政赤字以及国债高企的问题。政府的财政改革措施，要么扩大税收，要么减少开支。
有些改革会影响百姓，有些会影响执政者。为何安华政府率先落实柴油价格浮动，而非其他制度改革，如改革选委会主席和成员的任命？这是因为前者直接影响选票，后者则关系到执政者的利益。影响选票的政策先行落实，待民意渐渐接受后，大选时就不会反扑。不过，政治风险依然是存在的，正如当年的消费税，落实3年后仍是国阵倒台的原因之一。至于影响执政者利益的制度改革，当然是能拖就拖。
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