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5月4日，国防部长宣布在雪兰莪六个县落实行动管制令（MCO），同样属于红区的吉隆坡虽然不在宣布对像中，但实则被6县包围，形成5月围城的画面想像。
5月5日，防长再增加行动管制令地区，包括吉隆坡、霹雳、登嘉楼以及柔佛州属的数个地区。
一项简单的宣布就引起民众许多问号，批评政府一天一点挤牙膏式政策宣布带来的混淆。
这是抗疫15个月以来，第三个MCO，但我认为这存在滥用MCO名号之嫌。
若你还记得，我国人民在2020年3月18日的集体回忆就是最严格执行行动管制令（MCO），随后放宽的有条件行动管制令 （CMCO），复原行动管制令（RMCO），而在MCO之前则有禁止出户的强化行动管制令（EMCO）。
可是，对照MCO 2.0 和目前的MCO 3.0标准作业程序，却不再如MCO 1.0那样的严厉，反而是游走介于MCO和CMCO之间的模糊地带。
它不再是民间所认知的那个严格执行的MCO。 我曾在4月份的专栏中强调，落实行动管制令并非抗疫仙丹https://www.orientaldaily.com.my/news/longmen/2021/04/15/405100，但一而再，再而三落实宽松的MCO，却是疫情飙高，人民防疫麻木的催化剂。
我们绝对明白政府必须在保民和保经济上取得平衡，但作为领军抗疫的重要角色，政府却在经历一年后仍宣布离地政策。尤其是，政府祭出禁止跨县的政策，以为著路障重现，但目前大家手持贸工部的通关批文，欠缺政策执行的一贯逻辑，浪费警力资源。
笔者浅见，政府应该著重保护雪州北部疫情较轻三县，禁止跨区到这些地方。
同时应该正名行动管制令宣布，以收紧CMCO为主。例如禁止堂食，要求人民遵守标准作业程序，一旦两周后的疫情趋缓，则考虑放宽至二人堂食；若无，则继续禁止。此举让人民知道生活的自由和经济运作，紧扣自己的防疫态度，达到互动效果。
有个社会实验供分享。印度的交通除了混乱，日以继夜的鸣笛声响彻云霄，是全球其中一个重大的声音污染。孟买警方进行一项实验，在交通灯上安装感应器，只要鸣笛声量增加，就增加绿灯倒数，意味著要等红灯转绿灯得等更久。
实验开始，当绿灯通行的倒数时间进入10尾数，司机们开始鸣笛，提醒通行，但这时交通灯上的分贝感应就开始增加，导致倒数时间又跟著增加。后来陆续有人发现这个现象，就开始呼吁旁边的司机切莫鸣笛，否则功亏一篑，继续等候。
孟买警方说，若您不介意等候，请鸣笛；我想换做马来西亚，应该是如果您不介意经济重创，请继续趴趴走。
