很多时候，我们会发现不同地方生活的人，对空间地理的认知是有明显差异。例如我在北京的时候，中国朋友说带我去小树林散步，我就认为应该是几棵树或十几棵树的范围，最多十几、二十分钟就可打道回府。
当朋友带我走入小树林的时候，我看到非常非常多的树，然后在看不到尽头的“小树林”中，我和朋友散步了超过预计时间的一倍才离开。我想到过中国的人，细心的话会发现中国人和大马人对地理距离的认知很不一样。如果曾经有过和中国人相处经验的人，听到他们说“挺近的”，都会先询问“多少时间”，否则有时候“很近”的意思可以是三至四小时的路程。
生活在台湾的那段时间，我已经习惯了无论搭捷运、火车或者巴士，大家都是排好队后，等乘客下车才上去。几年前回到吉隆坡生活，虽然国内不像台湾有排队的文化，有好些乘客往往不等别人下车就抢著上去，但他们包括公交服务员是不会理会旁人是否要上车。
尝试了解各文化心态
然而我在北京搭地铁的时候就遇到被挤入车厢的事件。我记得当时是非高峰期，在地铁站排队的乘客并不多。当列车到站后，我就想让车厢的乘客先出来，忽然有股力量把推我进车厢，由于他推的很大力，于是我就被推著走进车厢，回头一看居然是地铁的站务员。站务员大叔推我进车厢后，可能看见我的样子太惊讶了，于是他解释道：“姑娘，你是要等人下车后才进来吗？”我连忙说：“是啊！”大叔就说：“别等啊，再等车都要开了，你要捉紧进车厢，以后要记得了啊！”
每个地区的生活模式与地方历史和文化经验息息相关，当我们到了某个陌生的城市时，应该带著尝试了解和尊重不同文化的心态与当地人交流，将可发掘不同地方的历史和生活体验对当地人的影响。例如中国因为国土广阔，乡下的人们从家中去县城所需的时间，可能是大马人从怡保到槟城的距离，这也就影响了两国人民对空间和距离感的认知差异。
站务员大叔善意的推我上列车，我想也和中国人多资源少，人们积极把握资源和机会的文化有关。最后我想拥有多元文化的经验能帮助我们用更开阔的心胸与不同的人群互动交往，减少刻板印象对社会带来的种种伤害。
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