去过日本东京一趟，对当地街道的干净度留下深刻印象。工业区的公厕设计也是别出心裁，工业区的小河 道（正确的说法应是排水沟）水质没遭受污染，还有许多退休人士在河边垂钓。而路边的小吃店、熟食摊的基本卫生也让人难以挑剔。当地人告诉我，他们在上世纪 五六十年代也经历惨痛的工业污染的教训。有人因食用受污染海鲜而患上怪病，有者甚至最后精神失常致死。但在70年代开始，日本政府采取了一系列环境整治与 管理措施，才造就了今天的模样。
20年前的台湾，工业之严重比今日的大马有过之而无不及。我的宿舍在8楼，有时因忘了关窗就 出门，下课回来后桌上就铺了一层漂进来的灰尘。那时候的我不太敢食用当地的海鲜，心里上总会拿大马的情景来做比较，看到台湾的工业污水直接排放到河里的情 景怎会让人感到放心?我还记得那时在台南运河参加划龙舟比赛，全体队员几乎都是戴上口罩上阵。那时候台北的淡水河和高雄的爱河几乎水中生物都快被毒死而难 以生存。
然而，20年过去了，如今的淡水河口的渔人码头可看见白鹭鸶在游客面前吞鱼。淡水河成为假日休闲的好去处。高雄的爱河已不再恶臭，河边的咖啡厅成为下班的好去处。游船河更是国外旅客到高雄的不能错过的节目。
看到别人的进步，再想回我们周遭的河道，熟食业者的油污未经分隔处理就直排入沟渠，工业污水排放的标准也没严格监控。所以国内河道受污染程度已日趋 严重。我每天搭乘电动火车上班，沿途经过一些河道总是看见河面上漂流著大量垃圾，甚至还亲眼目睹民众在下雨时将砍伐的树木往河里丢。
之前还听闻政府信誓旦旦要整治巴生河，但后来却又没进一步推展细部计划的消息。工厂、熟食业者、家用污水的隔离措施是河道污染的源头。如果不懂整治 与管理，花个500令吉买张廉价航空飞去台湾看一看必有收获。没有绩效的原因，或许不是能力的问题，而是决心不足，以及太多商家争著要过来“协助”。
