【工业4.0系列：自动化和智能化（下篇）】中小企要上车？　资金人才大挑战

（槟城2日讯）即使中小型企业要搭上工业4.0的列车，仍面对两大主要挑战，即资金和人才。

腾达机构执行主席蔡春民接受《东方日报》访问时表示，当他的公司要卖自动化机器给本地中小型企业时，许多企业连20万令吉的机器也买不起，但外国公司50万令吉也买得起。

“有些中小型企业要现代化和买机器，但资金有限，也很难申请到贷款。有些公司则认为，买了也不懂有没有人会操作。”

但他感叹，这是鸡与鸡蛋的问题，当公司没有现代化系统时，就无法接到更多订单及赚取更高利润，而没钱买机器。

他表示，除了需要资金买机器，也需要工程师懂得操作。

“不像以前工业2.0和3.0般，买一个机器后就可操作了，工业4.0需要很多工程师，因为整条生产线都要自动化。”

他以本身的公司举例，目前该公司约有600个员工，98%都是大马人，当中有400多位工程师，包括150个软件程序员。

他认为，若要和跨国公司竞争人才，就需给员工很好的薪水福利，如他的公司还设有托儿所，与员工共享盈利，赚钱时一年还可分得5次花红。

“目前有很多工程师在跨国公司工作，当他们给5000令吉，那我们要给5500，否则他们不来。就算你给6000，他（工程师）也未必要来，因为他要跟大公司做。”

他也了解到工程师喜欢新事物，所以该公司的产品一直都在改变，也提供很多培训及使用最新科技，加上有些客户是跨国大公司，也有助于吸引人才。

他也分析，当政府不断吸引外资时，可能会害到中小型工业，因为大公司会不断招揽好的工程师，导致本地公司缺乏能力最强的工程师。

“国家经济不应太依赖外国公司，而是要扶持本地中小型工业，或培养本地企业家。”

他建议，政府可津贴薪水给中小型企业聘请工程师，或者提供奖掖给中小型企业。

装配件提升机器　无需花大钱

针对很多企业担心转型成本很贵，因为要购买很多新机器，槟州技术发展中心首席执行员莫哈末阿里反驳说，未必很贵，因为可用回现有的机器，只需安置一些配件进行提升。

他认为，这只是一项误解，未必需要购买机器，只是把现有的科技结合在一起。

槟州技术发展中心工业技术合作部项目经理张春晖进一步解释说，以一条运转的机器皮带举例，只需在皮带旁安装感测器，同时安装物联网（IoT）无线I/O模组，就可把资讯传去云端及进行分析。

她补充，以往机器不能“讲话”，很多数据只是储存在机器本身，但现在可传去云端，再透过人工智能分析。

“当数据送去云端后，另一个机器发现它做的产品不符规格时，就会通知它要停止操作了，而这就是机器与机器之前的自动沟通。”

投资槟城董事拿督斯里李家全表示，虽然投资机器需要一笔资金，但长期比工资便宜。

他也提醒，以前雇主希望员工一辈子帮他打工的时代已改变，如今雇主应把员工视为伙伴，让他们有归属感，就如有些员工研发到新产品时，雇主会跟他们合伙设立新公司，以分享财富和成就。

避免被淘汰　工厂设备需跟上数码

马车轮的品质即使再好，也无法装在汽车上。在工业4.0下，产品需要制作得越来越精密，若工厂无法跟上步伐，难免被淘汰。

投资槟城董事拿督斯里李家全以马车轮的例子提醒说，如今的产品越来越精密，而且需大量生产及有高附加价值，若工厂制造的产品已不在供应链里，就会被淘汰。

他分析，有些人如今是安于现状，当他们认为已有足够回酬时，就不想挑战现有的生产模式。虽然这些人可能在短期内不受影响，但在温水煮青蛙下，最后可能会丢失生意。

他说，有些人则是有心要改，但无能为力，因缺乏知识和资金，不过政府会在这方面提供协助，如提供奖掖给要数码化或投资机器的厂商，或培训员工。

槟州技术发展中心首席执行员莫哈末阿里也分享经验说，在转型方面，需要先让高层认识什么是工业4.0。

“我们会先和高层如雇主、首席执行员、董事经理等谈，先让他们明白，再让中阶管理层了解及培训，然后分析公司最重要的事情是什么，之后才引入技术。”

【结语】

当我国一些企业还在埋怨廉价劳工不足，甚至要引进非洲外劳时，越来越多工厂采用自动化，甚至打造熄灯工厂。若企业还不改变思维，或将导致员工薪水偏低、企业被淘汰，国家经济也受影响。

• 工业领域