（华盛顿25日讯）由于出现“不可接受的”品质问题，美国联邦航空管理局（FAA）当地时间晚间加大了对波音公司（Boeing）的压力，禁止这家陷入困境的飞机制造商扩大其最畅销的喷气式飞机737 MAX的生产。
但是，在航空公司完成检查后，FAA还允许停飞的737 MAX 9飞机恢复飞行，预计最快在星期五覆飞，让美国航空公司松了一口气。
综合路透社、法新社报导，近年来波音客机发生一连串不幸事故。阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音737 MAX 9客机本月5日在飞行途中发生舱门脱落事故，全球171架737 MAX 9飞机停飞进行检查，导致数千个航班取消。
阿拉斯加航空和联合航空公司（United Airlines）之后通报检查结果，发现多架装有同类内嵌式舱门的MAX 9飞机有螺栓松动等问题。
波音：继续遵循FAA指示加强安全
美国FAA稍早前宣布加强版的客机维修检查框架。当局规定，航空公司必须检测特定的螺栓和装置，同时以肉眼仔细查看所有栓塞和部件，并采取步骤解决“损坏或异常情况”。业者必须完成所有检查程序，在确认飞机符合原厂设计、可安全运作后，才可让飞机投入服务。
波音公司周三透过声明称，将与美国FAA“全面、透明”地合作继续，遵循FAA指示，采取行动加强安全，也要和航空公司合作，协助客户完成必要检查程序。
阿拉斯加航空：周五恢复服务
阿拉斯加航空指出，首批737 MAX 9飞机将于周五恢复服务。
美国联合航空也表示，已获得FAA的最终批准，预定于周日重新启用79架波音737 MAX 9客机。
然而，美国FAA阻止波音扩大生产的决定将对整个产业产生广泛影响。波音公司正在寻求增加其737 MAX系列的产量，以满足需求并缩小与欧洲飞机制造商空中巴士在喷射机市场上的差距。
美国FAA局长惠特克表示：“在我们对这一过程中发现的品质控制问题得到解决之前，我们不会同意波音公司任何扩大生产或批准737 MAX 增设生产线的要求。”“我们看到的品质保证问题是不可接受的。”
美国FAA随后对路透社澄清了该命令：“这意味著波音可以继续按当前的月度生产速度，但他们不能提高该速度。”
波音CEO赴国会解释安全问题
波音首席执行员卡尔霍恩周三前往国会山庄回应阿拉斯加航空公司飞机舱门掉落一事时，承认公司理解安全问题的“严重性”。
凯尔洪在联邦参议院商务委员会举行闭门会议前告诉记者：“我们打造的是安全的飞机。”
他说，“我今天本著透明的精神来到这里，首先要承认这个问题的严重性”，并“回答所有问题，因为他们有很多疑问”。
