(首尔17日讯)韩国多地连日暴雨引发洪灾,截至周日增至37人死亡、10人失踪。最严重一宗事故发生于中部的忠清北道清州市,当地一条地下车道上周六因暴雨被淹没,瞬间成为“死亡隧道”,截至周日晚酿最少6女3男死亡,9人受伤,5人失踪。韩国民众质疑当局收到洪水警报后4个半小时,仍未实施交通管制,批评这宗本可避免的事故最终酿成人祸。
香港《文汇报》报导,事发于当地时间早上约8时40分,靠近五松站“贡坪2号”地下车道的美湖江泛滥,洪水冲垮临时堤坝,短短3分钟就有多达6万吨(约24个奥运标准泳池水量)洪水涌入这条长约685公尺、高4.5公尺的隧道,至少15辆车(一辆巴士、两辆货车和12辆私家车)走避不及被困。
现场片段显示隧道灌满洪水,一辆巴士车身几乎被完全淹浸,消防队员紧急搜索救出9人,但仍有9人失踪。涉事巴士有经过清州的机场、高速巴士总站、火车站,未知死伤者有否外国旅客。
韩联社指出,当地防洪中心早在上周六凌晨4时10分就发布洪水警报,防洪监测也显示当天早上约6时30分,美湖江水位已升穿警戒水位。然而,足足过了4个半小时,清州市政府仍未实施交通管制,忠清北道有政府官员仅解释,“即使发布洪水警报,当局也要参考路况才决定是否管控。”
报导亦指出,事发隧道附近的美湖江正进行天桥扩建工程,原定今年8月完工,负责道路扩建的交通部门本应监督临时堤坝修缮工作。不过,去年1月,韩国河川管理工作从国土交通部移交给环境部,双方就防洪责任归属一直存在争议。此次事件期间,美湖江附近的临时堤坝于本月7日完工,但事发当天才是道路施工方原定因应河流水位上涨,继续加固堤坝的时间。
《韩国先驱报》亦引述消息人士称,被淹浸隧道的水中含有大量泥沙,非常浑浊,严重影响搜救进度。消防部门出动泵车抽走积水,抽水速度从最初的每分钟3万升,增至周日早上每分钟约8万升。当地道路管理部门承认,“贡坪2号”的隧道设计近似箱型,意味若遭遇水浸,隧道几乎没有气穴供受困者呼吸。