（首尔17日讯）韩国多地连日暴雨引发洪灾，截至周日增至37人死亡、10人失踪。最严重一宗事故发生于中部的忠清北道清州市，当地一条地下车道上周六因暴雨被淹没，瞬间成为“死亡隧道”，截至周日晚酿最少6女3男死亡，9人受伤，5人失踪。韩国民众质疑当局收到洪水警报后4个半小时，仍未实施交通管制，批评这宗本可避免的事故最终酿成人祸。
香港《文汇报》报导，事发于当地时间早上约8时40分，靠近五松站“贡坪2号”地下车道的美湖江泛滥，洪水冲垮临时堤坝，短短3分钟就有多达6万吨（约24个奥运标准泳池水量）洪水涌入这条长约685公尺、高4.5公尺的隧道，至少15辆车（一辆巴士、两辆货车和12辆私家车）走避不及被困。
现场片段显示隧道灌满洪水，一辆巴士车身几乎被完全淹浸，消防队员紧急搜索救出9人，但仍有9人失踪。涉事巴士有经过清州的机场、高速巴士总站、火车站，未知死伤者有否外国旅客。
韩联社指出，当地防洪中心早在上周六凌晨4时10分就发布洪水警报，防洪监测也显示当天早上约6时30分，美湖江水位已升穿警戒水位。然而，足足过了4个半小时，清州市政府仍未实施交通管制，忠清北道有政府官员仅解释，“即使发布洪水警报，当局也要参考路况才决定是否管控。”
报导亦指出，事发隧道附近的美湖江正进行天桥扩建工程，原定今年8月完工，负责道路扩建的交通部门本应监督临时堤坝修缮工作。不过，去年1月，韩国河川管理工作从国土交通部移交给环境部，双方就防洪责任归属一直存在争议。此次事件期间，美湖江附近的临时堤坝于本月7日完工，但事发当天才是道路施工方原定因应河流水位上涨，继续加固堤坝的时间。
《韩国先驱报》亦引述消息人士称，被淹浸隧道的水中含有大量泥沙，非常浑浊，严重影响搜救进度。消防部门出动泵车抽走积水，抽水速度从最初的每分钟3万升，增至周日早上每分钟约8万升。当地道路管理部门承认，“贡坪2号”的隧道设计近似箱型，意味若遭遇水浸，隧道几乎没有气穴供受困者呼吸。
