（花莲4日讯）台铁太鲁阁号撞上工程车酿50死，肇事工程车所属的义祥工业社及义程营造负责人李义祥遭爆违法兼任东新营造工地主任，负责边坡安全维护设施工程。
据台湾联合新闻网报导，一名台铁官员周日指出，监造单位、专案管理单位及台铁花莲工务段3个单位都没发现疏失，否则李义祥根本不能担任工地主任，将追究厂商及花莲工务段的疏失。
《营造业法》第28条规定，营造业的负责人不得为其他营造业负责人、专任工程人员或工地主任，否则可处20万元新台币（2万8994令吉）以上、100万元新台币（14万4970令吉）以下罚款并通知解任。
而李义祥为义祥工业社、义程营造负责人，却兼任东新营造工地主任，也就是“铁路行车安全改善六年计画”当中的边坡安全维护工程；而工地主任资格按理需要送监造厂商及台铁审核，却完全没有发现李义祥违法兼任。
由警方调查厘清
台铁官员指出，李义祥确实不能兼任东新营造工地主任。据调查，李义祥原本是东新营造的品管人员，后来才升任为工地主任，而工地主任资格必须经由监造单位、专案管理单位审核，审核之后应该要送到台铁花莲工务段核备。
至于为何经过重重流程把关却仍放行李义祥担任工地主任，台铁官员指出，还要再调查，按理来说，可能是监造单位联合大地工程顾问股份有限公司、专案管理单位中棪工程顾问股份有限公司没有详细检查，具体原因为何，也要由警方调查厘清。
花莲工务段核备也未发现疏失，台铁官员说，确实是3个单位都没发现，如果当初这3个单位当中，有一个单位发现，李义祥就不能担任工地主任，3个单位都有责任，只是责任轻重而已。
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