（德黑兰24日讯）伊朗、印度和阿富汗三国周一签署包括共同开发伊朗南部恰巴哈尔港（Chabahar Port）在内的一系列经贸合作协议，被视为挑战中国在中、南亚的贸易地位。
综合媒体报导，正在伊朗访问的印度总理莫迪周一与伊朗总统鲁哈尼会面后，宣布与伊朗签署12项协定，包括3项靠近巴基斯坦与伊朗边界的战略港口恰巴哈尔港合作开发协定，将由印度投资，合作开发港口相关基础建设。
莫迪在推特上表示，印度将投资5亿美元（约20.39亿令吉）与伊朗合作开发恰巴哈尔港，这是两国关系的关键里程碑。
鲁哈尼则表示，恰巴哈尔港将成为伊朗和印度合作的最大象征，伊朗和印度准备将双边关系从纯商业联系提升至全面经济合作。
绕过巴运输能源
恰巴哈尔港位于距德黑兰1800公里的伊朗东南部，该港建设计划是伊朗南部最大的经济项目。港口将可连接巴基斯坦、海湾国家、中国及亚洲和欧洲，使国际货运避开霍尔木兹海峡而缩短航程。今年年初，印度已经投资了1亿5000万美元（约6.1183亿令吉）用于伊朗港口建设。
分析认为，在印度透过与伊朗的协定参与开发恰巴哈尔港后，印度将可把中亚的天然气透过恰巴哈尔港运到印度，就可绕过与印度有领土纠纷的巴基斯坦陆路运输，强化印度能源供给路线的安全，同时亦为印度商品打开一条进入中亚市场的新运输路线。
加速阿俄印物流
印度道路交通与高速公路部长加德卡里说，印度与伊朗合作开发恰巴哈尔港，将可促进印度与伊朗、阿富汗、中亚国家和俄罗斯的贸易关系。
加德卡里指出，从印度西部坎德拉港（Kandla）到伊朗恰巴哈尔港的距离，比新德里到孟买的距离还短，因此印度与伊朗的合作协定，将可加快从伊朗到透过新的铁公路连接的阿富汗与俄罗斯之间印度货物的流通速度。
分析指，中国及印度一直竞逐恰巴哈尔港的开发合作协议，故印度可说赢得重要一仗，有助促进印度与伊朗、阿富汗、中亚国家及俄罗斯的贸易关系，与中国角逐在中亚及南亚地区的贸易控制权。
除上述港口合作协定外，印度与伊朗还签署航天、生物科技、奈米技术和反恐等多项合作协定。
