（华盛顿10日讯）对于马航MH370客机俗称黑箱的飞行记录器的下落，美国伍兹霍尔海洋研究所的加洛认为，黑箱最有可能沉在海底的某个地方。
新华社报导，马航MH370客机黑箱的信号发射器现在已不再操作，所以不会主动发射可供搜寻的脉冲信号，而只是静静地躺在某个地方。调查人员要搜寻，也只能在大片可能的区域内“盲搜”。
此前搜索的重点区域，是印度洋靠近澳洲西部的弧形区域。近日在印度洋西侧靠近非洲的法属留尼汪岛发现残骸，说明飞机残骸可能随洋流扩散到了更大区域。
这与西澳洲大学研究人员此前建立的残骸漂流模型相符。根据这个模型，MH370的残骸可能在18到24个月中扩散到一个范围较大的区域内，留尼汪岛就在此区域。
水下搜寻更漫长
印度洋的面积超过7000万平方公里，并且洋流复杂，残骸和黑箱会在洋流、海浪和风的作用下移动。有的残骸浮出海面后，还可能随时被巨浪“打沉”，并改变移动的路径。
加洛介绍说，印度洋本身就是强大的“稀释剂”，可能让残骸漂向各个方向，而海底的地形更复杂，海脊、火山、水下悬崖和山谷为下沉的残骸提供了非常丰富的“藏身之地”，利用声学数据定位非常困难。
他认为，MH370的黑箱最有可能沉在海底的某个地方。要到海底深处寻找黑箱，需要使用水下航行器，但水下搜寻与水面搜寻相比更为缓慢，这将是一个漫长的过程。
虽然现在科技发达，但寻找黑箱也常常是在“碰运气”。据统计，自1965年以来，有19架失事飞机的黑箱至今仍没有找到，其中包括MH370客机的黑箱。
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