洪细弟(左2)指从一个月前开始,执法人员就非常频密在何清园批 发城一带,采取锁车轮行动。左起为潘耀贤、张志源、郭汶隆、陈鸿 业、邹俊松和陈治健。 -徐慧美-

(吉隆坡21日讯)执法人员近一个月来,频密在何清园批发城一带,对违例停车的车主采取锁车轮行动,不仅平均每小时锁一次,甚至连车主在车旁,车轮也照样被锁,这种过于严厉的执法行动,被揶揄是在“拼业绩”!

马来西亚时装批发进出口商会会长拿督洪细弟表示,自从吉隆坡市政局的停车位私营化后,就衍生不少矫枉过正的情况。

他说,执法人员是从去年开始采取锁车轮行动,以往,执法人员每周只取缔一二次,但最近一个月来,几乎每小时取缔一次,商家无不叫苦连天。

他说,最近,公会接获不少会员反映,近日有执法人员不断前来锁车轮,不仅商家本身,送货司机、客户以及店铺职员的罗里和轿车,也纷纷中招。

一旦被执法人员锁车轮,开锁费一次要100令吉。“曾有一名商家更直叹倒楣,自己一人一周内,就已缴付高达700令吉的开锁费。”

生意额暴跌

“罗里司机和客户,因需要卸货取货,停靠在商店附近无可厚非,而且也只是停放短时间,也不阻碍交通,但即使车主马上出来移车,执法人员也不通融,并直接锁车。估计在一天内,至少可以锁上100辆轿车,导致当地商家生意暴跌。”

洪细弟是在今日召开新闻发布会后,向记者如是表示。陪同出席者包括公会执行秘书陈允养、副会长张志源、青商团代表潘耀贤、陈鸿业、陈治健、郭汶隆以及董事邹俊松等。

洪细弟直言,不仅违例停车的车辆会被锁车轮,连停在合法停车格内,超时未有缴付停车费的车辆,如今也不是被开发罚单,而是直接被锁车轮。

他直言,当地的停车位的确不太足够,自何清园批发城大厦(KWC)兴建以来,当地的停车位已减少了20%,加上商家出租的停车位占了30%,总计何清园批发城一带,已减少了逾半的停车位。“希望市政局能体谅商家,执法不要过于严厉。随著严厉的执法行动展开以来,商家大受冲击,生意额暴跌。”

“如今经济正值萧条,我希望执法人员可以多通融,不要如此拼业绩,否则会赶走不少商家。”

 

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