（蕉赖25日讯）随著第一捷运全线通后，吸引许多民众，尤其是来自蕉赖和加影的民众弃车选择乘搭公共交通进城上班，从本周开始，蕉赖一带主要道路的交通阻塞情况稍微有改善，行车时间也缩短5至20分钟不等，相信一段时间后，可鼓励更多民众乘搭公共交通上班。
第一捷运是在本月17日通车，为此首相宣布，捷运、轻快铁、单轨火车和快捷巴士，皆享有50%票价折扣，期限至国庆日当天（8月31日）。因此吸引许多民众乘搭第一捷运，通车隔日（18日）至20日平均搭客人次达逾9万人，周六（22日）则攀升到逾14万人。
进城车程缩短
根据记者在现场观察，尽管蕉赖路在周一早上8时前就已出现车龙，但轿车停顿的时间比起之前有缩短的现象，再加上之前的捷运在施工期间，占用一条半的道路，进而加剧当地的塞车情况，如今竣工后，交通将稍微顺畅。
根据吉隆坡综合交通资讯系统（ITIS）面子书的贴文显示，周一早上9时从蕉赖路到半山芭路的情况为阻塞，但从9时55分开始，则转为缓慢行驶。
发言人告诉《东方日报》表示，蕉赖一带的路段确实从上周开始，有舒缓的现象，相信是与第一捷运通车有密切关系。
她举例，过往在清晨6时，从蕉赖11哩前往武吉加里尔需要至少30分钟车程，但在周一（24日）则减少至约20分钟。经过一周的观察，其他从蕉赖地区进城地区也有类似的情况，约减少了10-20分钟的驾驶时间。
民众温贵中（44岁）表示，他居住在蕉赖斯嘉镇花园，早上需载送孩子到康乐花园上学，其实路程不远，但过往却需塞至少半个小时才能抵达；但是自第一捷运通车后，感觉到交通阻塞情况似乎稍微有好转。
Myrapid卡有优惠
“周一我从家里出门到康乐花园，只需10分钟的车程，如今我可有更多的时间处理家事。虽然蕉赖路依然还可看见车龙，但轿车停顿的时间比之前缩短了一些。”
“捷运公司提供接驳巴士服务，让居民更加方便前往车站，因此斯嘉镇花园有很多居民，包括年长者都放弃驾车出门。”
他表示，毕竟目前票价有50%折扣，是否可鼓励人们弃车可能还需时间观察。虽然捷运公司有推出Myrapid卡，让乘客享有折扣优惠，但可能是宣传文的主要语言是马来文和英文，导致很多长辈不知道，也没办法享有50%的折扣优惠。
未来或更多人弃车搭公交
第一捷运通车已有一周时间，蕉赖的民众相信，捷运全线通似乎有助于舒缓蕉赖一带道路的交通阻塞情况，相信待大家适应后，未来也不排除会有更多人弃车，改搭公共交通。
民众戴润昌（70岁）表示，据他观察，捷运通车后，从敦胡先翁花园和联成花园的阻塞情况有稍微改善，他从武吉斯嘉花园前往市中心的路段也缩短约5分钟。
“可能目前还是适应期，舒缓交通阻塞的现象还未过于明显，可能待大家适应后，可鼓励更多人乘搭捷运。”
他说，他本身也已购买MyRapid卡，待他明年退休后，可尝试乘搭捷运，再考虑未来是否会继续乘搭公交。
民众林育坤（31岁）表示，捷运通车后，确实可为蕉赖的民众提供很大的交通便利，以往去白沙罗一带只可以驾车，如今则可选择乘搭捷运，更快速及方便前往白沙罗。“种种的便利，相信可鼓励很多人乘搭捷运。”
