（安邦29日讯）轻快铁安邦干线来往冼都东部的直通路线即将于12月1日重新开通，引起安邦干线搭客热烈期盼，并希望藉著列车直达的便利，可节省时间之余，也无需再面对转搭时人挤人的情况。
RapidRail公司今日发表文告宣布，从12月1日（周四）开始，轻快铁安邦干线的搭客将可从安邦站直通冼都东部站，途中不必在陈秀连站转车。
换言之，安邦及大城堡干线将恢复以往轮替路线的运作方式，搭客在市中心搭乘轻快铁时，需留意列车是往大城堡或安邦路线。
《东方日报》记者走访安邦轻快铁站时，获悉大部分安邦干线搭客都欢迎重开安邦来往冼都东部的直通路线，事因如今他们得在陈秀连站转搭，不仅麻烦，每逢上班巅峰时段还面对挤不上列车的窘境。
40岁搭客谢金宛表示，如今她要搭车从安邦站往太子世界贸易中心，必须在陈秀连站转搭大城堡干线列车，惟每逢上班巅峰时段，尤其是早上8时至8时30分期间，该列车必定满人，以致他们挤不上列车，只能留在月台等下一辆列车抵达。“我每次都必须等至少3趟列车，才能挤上车内，而且车里满满人潮，犹如挤沙丁鱼般，很不舒适。”
2干线轮替运行
“我曾经试过有一次等上4至5趟列车，而每次转搭都需要耗费超过15分钟，方能挤上车里，大家都非常无奈。”
她也说，转搭时人潮拥挤的问题，造成她如今每天必须提早30分钟出门。以往不需转搭时，她最多45分钟即可抵达目的地，现今却曾经历超过一个小时才抵达。
搭客陈珠兰（55岁）受访时也认为，如今得在陈秀连站转搭非常不便，若能够恢复以往大城堡及安邦干线轮替运行的模式，固然是最好。
另外，学生黄白珠（19岁）也说，对上班或有急事的人来说，转搭确实很不方便，所以当局开通安邦来往冼都东部的路线，无疑会让搭客更感方便。
学生彭家伟（13岁）则说，他平时都是从学校返程时，才搭乘轻快铁，由于没有时间上的约束，因此即使转搭，也未感不便，但相信直通或多或少会予人方便。
无论如何，RapidRail宣布开启安邦来往冼都东部路线，也引起一些担忧，例如会否拉长每个站点的候车时间，以及列车是否足够应对等？
另外，在轮替路线的模式下，在市中心搭车的搭客需留意列车通往的方向，否则一旦上错列车，依然得换站转搭。
全新列车上路
从12月1日（周四）开始，轻快铁安邦干线的搭客将可从安邦直通来往冼都东部，途中不必在陈秀连站转车。
随著完成提升安邦干线的信号系统，该公司如今可重新开通安邦来往冼都东部的列车服务，并且安邦干线也将换上全新的Amy列车运作。
RapidRail首席执行员拿督佐哈里今日在文告中指出，大城堡及安邦干线都将采用“Amy”6节车厢列车运作，至于从1996年起采用的旧列车，即现有安邦干线尚使用的列车，则将全面被替换掉。
据知，为更有效营运轻快铁安邦及大城堡干线，大马基建公司向中国南车株洲电力机车有限公司购买50辆6节车厢列车，至今45套列车已经运至RapidRail，剩余的5套列车则正在霹雳州的华都牙也东盟制造中心进行装配，预计明年1月完成。
佐哈里指出，一旦50辆列车装配完成，陈秀连至安邦或布特拉高原之间的列车班次将可维持在6分钟一趟，而陈秀连至市中心之间因轮替路线关系，班次将维持在3分钟一趟。“当然，当我们拥有50辆全新列车后，希望进一步减低候车时间。”
欲知更多详情，公众可浏览www.myrapid.com.my或推特“@myrapid”，同时也联络RapidKL热线03-78852585。
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